在这个“颜值为王”的时代，除了表皮上的遮掩与涂抹，最重要的还是保养。车辆部件随著使用年限一久，难免会有劣化、失效的机率。所谓的保养便是透过事前检查及更新时效性部件的动作，降低车辆因部件失效所突然故障的机率，是一种以防患未然做为前提的动作。下面就和统一润滑油官网小编一起看下汽车加满油再保养可以吗？
去做保养时有些东西是一定要带的，比如用户手册、行车本。一般的工具新车自带，轮胎工具，如果想充气和补胎那么要另购。拆卸工具也是自带的。新车=5千公里更换机油和牙箱油(建议新车首次更换在3千公里)+机油滤清器+空气滤清器。(检查水箱是否缺水，电瓶柱.接头是否牢固，刹车油是否缺。这部分基本没问题的，因为是新车)2万多公里可以更换前刹车蹄片。4万多公里更换后刹车蹄片(鼓刹)例行保养基本就这些。维护的工具：普通扳手1套。千斤顶自带。更换机油滤清器需专用扳手。
机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型：
全合成机油：全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。
半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。
矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。
机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯。
空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁。而空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。
防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。而在检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max(最多)和min(最少)两个符号，在更换冷冻液是，冷冻液容量不能超过max，而如果冷冻液低于min时，则表示需要添加冷冻液了。
