严寒冬季，很多车主会发现，发动机加油口上有白色乳状物，难道是机油乳化?对发动机有什么危害?要更换新机油吗?在此，统一润滑油官网小编带大家了解一下这种冬季时有发生的现象。
什么是机油乳化?
大家首先要明确“机油乳化”和“机油口积存乳状物”不是一回事，“机油乳化”简单说，是因为发动机里有水，导致机油和水混合后机油变质，机油本应起到的对发动机的润滑作用、清洁作用等大幅度下降，如果不及时发现会引起发动机损坏，存在严重安全隐患。
“加油口积存乳状物”是发动机燃烧后产生的高温油气混合凝结所致，只在加油口产生，在发动机加油口盖以及气缸盖罩内附着有白色乳状物，是一种正常的现象，尤其是在气温较低的冬季更易发生。该乳状物仅附着在这些部位，不会导致发动机内的机油发生乳化，也不会对发动机性能造成不良影响，继续维持现状使用不会存在问题。
所以广大车主朋友，发现加油口有白色乳状物时不要惊慌，有可能只是因为冬季气温低产生的“加油口积存乳状物”。检验发动机机油是否乳化最简单有效的方式就是查看机油标尺，如果机油标尺上也有乳化物，那才说明机油是真正的发生了乳化，此时发动机的油路和水轮混合，是严重的问题。会伴随发动机剧烈异响，其实无需抽出标尺观察，听声音就知道问题的严重性。
机油乳化和机油质量有什么关系?
二者无直接因果关系，机油乳化首先是因为进入水分，这与机油质量没关系，再差的机油不遇到水也不会乳化。至于进水的原因有很多，有可能是冷却系统有漏水的地方。如果说这个车型很多车都发现有乳化的现象，也可能是设计的问题，厂家应该会很清楚，只要剖析发动机的结构就可以知道了。具体进水的原因要靠专业维修人士检查得知。
机油乳化有什么危害?
正常情况下，发动机要靠润滑油的油膜起到润滑作用，若机油真的发生乳化现象，尤其是严重的完全乳化，那就无法形成油膜，会造成发动机干摩擦，磨损厉害。另外，机油变质，其清洁作用、防锈防蚀、减震缓冲、冷却降温等作用也就大打折扣，会造成发动机温度升高，甚至会导致腐蚀。
机油乳化怎么解决?
首先更换机油，并在更换前彻底清洁发动机。先洗外部、空滤室 、废气管、 发动机， 排气接头也要检查，在洗发动机内部时，有条件的也要清洁发动机机油池。彻底解决乳化现象发生，重点是找出发动机进水原因，这需要专业维修人员的检查。当然，平时自己也要养成好的用车习惯，每次用车的时候要先热车，其次更换适合自己车辆的机油。
