车主们应该都清楚，汽车在后期使用中，油费是一笔非常大的开支。尤其是在前段时间，国内油价持续上涨，更是让车主们叫苦不迭，有的车主甚至都有放弃开车的念头。好在近段时间油价有所下调，不过即便如此，绝大多数车主都会对油耗比较关心，如果车子突然油耗增加，很多车主也都会及时到4s店去保养检查。
值得一提的是，不知道车主是否关注过，加满一箱油之后，会感觉前半箱油烧得比较慢，而后半箱油却烧得非常快，这究竟是什么原因呢？其实，这种类似的问题在生活中也是非常常见的，就比如，1年12个月分为上下两个半年，上半年给人的感觉会比较漫长，而下半年就会过得比较快。尤其是10月份之后，基本上一转眼马上过年了。而汽车对而言，为什么前半箱油烧得比后半箱油慢，原因主要有以下几个。
首先，其实是油箱不规则的形状造成的。油箱的形状其实并不是方方正正的矩形或者是正方形，而是不规则的，并且一般都是被安装在后座下方。由于车底有很多部件，比如车架横梁、排气系统等，因此油箱不可能被设计成规则的长方体。只有被设置成不规则的造型才能比较好的被嵌在车底，这样就导致油箱上半部分的容积大于下半部分。
此外，还有一个原因就是很可能是油加得太满了。油箱在设计的时候一般都会有10%的空间被空出来，这10%的空间即使没有加油，而系统显示车子已经加满油了，如果车主把油加得很满，那在烧油的时候这10%的油量会被附加到上半箱油里。这样就会让车主明显感觉到上半箱油比下半箱油更多。
当然，还有一个因素也是有一定影响，那就是温度的影响，主要是让车主在感官上认为上半箱油更多。因为油量传感器受温度的影响非常大，温度升高比较明显的话，油表显示的油量就会比实际消耗的高出一部分。而如果这时油量还在一半以上的话，那就会给人在感官上认为上半箱油更难烧。
因此，从实际情况上来说，并没有上半箱油比下半箱油耐烧的说法，因为前提是油箱的形状并不是规则的。既然不是规则的，那上半箱油肯定和下半箱在油量上是不一样的，就没有可比性的。
