排放标准不断升级，统一的商用车机油怎么选？

欧VI排放标准已于2013年1月1日实施，新标准对于各项排放指标规定的更加严苛。新标准严格控制未充分燃烧的碳氢化合物（HC），氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放。虽然CO2排放量不包括在当前的欧VI法规中，但已经提出了一个新的要求来限制排放的颗粒数（PN）。

据预测，到2020年大约80%的重型卡车已经满足了欧VI排放标准。各OME厂家也在采取各种方法满足欧VI排放标准的要求。总的来说，新的硬件标准对于润滑油性能和基础油品质有了更高的要求。

统一商用车机油满足欧VI排放标准的润滑油规格有不少。这写符合标准的产品都是要求硫酸盐灰分少于1%。尤其减少磷和硫含量的把控上面，重点在磨损控制，活塞清洁度和含生物柴油或者不含生物柴油情况下的氧化性能。更加高级的产品在控制烟灰和腐蚀磨损方面更加严格。

统一商用车机油拥有众多长寿命绿色环保发动机油，符合欧 VI所有商用柴油发动机使用。其采用高纯度100%合成基础油，以及严选的高性能添加剂制成的Low-SAPS型（低灰分型）和长寿命合成发动机油，旨在满足Euro IV、Euro V和最新的Euro VI废气管制规定，更适合用于安装有CPF、DPF、EGR、SCR等废气净化装置的新型高性能车辆，能使车辆废气净化装置的效率最大化，是能够延长使用寿命的绿色环保产品。

统一商用车机油同时还是符合新型高性能柴油车苛刻行驶条件特点的发动机油，在装有高负载中大型柴油发动机的卡车、公交车、建设重型机械、特种车等大型车辆上提供更加可靠的润滑性能。尤其是在需要高性能和长寿命的奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、依维柯和MAN等欧洲进口卡车上能发挥最佳润滑性能。统一商用车机油具有良好的耐磨性，表现出卓越的发动机保护效果，可最大限度地减少发动机启动和运行时产生的磨损。

近年来，为进一步加大机动车尾气防治力度，持续改善环境空气质量，中国对商用车辆的排放标准不断升级，类似统一商用车机油能满足欧VI，乃至国六排放标准的商用车发动机机油越来越受到市场和客户的青睐。