有没有必要换，要怎么换，没到天冷，我们都会收到很多车友的询问，今天，我们找来了统一润滑油加盟商来跟大家深度沟通一下，做好听真。
通常来说，一般四季油能在零下25摄氏度以上使用。但在北方极端低温的作用下，机油会变得更加粘稠，没办法在油路上正常流动。特别是质量差的机油，轻则启动困难，重则磨损发动机。机油是发动机的血液，血液都不通畅，后果就可想而知了。冬季用点好机油，就变得很有必要。
那么，好的标准是什么？统一润滑油加盟商提醒道，即便对于老司机，要去搞清楚产品的闪点、运动粘度这些专业术语都十分困难，一般车主更是无从下手。事实上，对于如何选择润滑油一般从外包装上就可以看出来，认准 ”SAE”和“API”两个通行的国际标准去选择一般都不会出错。
简单地说，SAE说明润滑油的使用环境，API标表示润滑油的品质等级。
SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE标号标识了机油不同的黏度值。具体来说就是下图的标识。温度是影响机油粘度的核心因素，这也是为什么冬天要换不同型号的机油。结合当地温度状况，从SAE的粘度等级表上来看， 0W和5W比较适合东北极寒地区使用。
另外一个窍门是认准API品质分类标识。API是美国石油学会的简写，它们以SA、SB、SC、SD……的方式来标识机油的品质等级，“S”表示汽油机油，柴油机油用“C”表示，后面的字母越往后表示品质越高。目前汽油机油品质的最高等级是SP。通常来说，汽车越高档，对润滑油的要求越高，越应该选用品质等级高的润滑油。
通过润滑油外包装上的两个标识，结合用车环境和车辆档次，选择哪种润滑油就相对容易了。对于冬季极寒的东北、西北、内蒙等地区，统一润滑油加盟商这里提到了统一润滑油的很多专用款产品包括了0W和5W多种型号产品，都达到了最顶级的SP级别品质，加上出色的高低温润滑能力和全合成基础油的加持，应对东北地区极端低温对发动机的考验不成问题。
机油在汽车保养中起到了很重要的作用，并不只是润滑那么简单，所以能够在使用中避免这些误区，对于家用车主来说是很好的保养常识，也只有注意了这些地方，才能延长爱车的使用寿命。
