首先我们要搞清楚一点，大家通俗地讲的全合成润滑油一般就是指全合成润滑脂，具有耐高温，耐低温，高转速，长寿命等特性。大家比较熟悉的全合成润滑油，如统一全合成润滑油这一品类，其实是专利研发的合成润滑脂产品衍生，全合成润滑油多数含有纳米级的润滑颗粒，该润滑脂表面光滑，有极好的润滑、除热、防锈、密封等性能，特别适用于精密仪器、高温条件下的机械部件、重型高负荷设备等。
我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
本来全合成油就是全合成油，没有什么分类。不过现在市面上很多在售的全合成机油，使用三类性能较好的VHXI来代替PAO(聚a-烯烃)制作而成的。这就有点混淆了原来的全合成机油定义。但是又因为一直以来都没有一个被大家认可的机构，来给全合成油制定一个标准定义，所以目前市面上在售的全合成机油都可以算是全合成机油。
统一全合成润滑油之所以敢说自己是全合成润滑油产品，还是有自信之处的。目前，有且只有统一润滑油具有国家级别T-lab润滑科技实验室，现已拥有300台国内领先设备，20台国际顶级设备，总投资超1亿元。这些顶尖设备可为187项润滑油关键参数，提供世界级的精准检测，帮助统一走在能效润滑研究的最前沿，这些技术足以确保所有统一产品的质量和稳定性。
在国内绝大部分的城市中驾驶，使用统一全合成润滑油可以每10000-12000公里或者半年更换。同样的，如果你所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)。只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。
同时对于什么车子适合用全合成润滑油，我们统一全合成润滑油也来说一下，理论上来说，什么车都能用全合成油，不过能用并不代表合适用，所以大家在选用润滑油时是选择全合成润滑油，还是半合成润滑油，抑或是矿物质润滑油还是要根据车辆的实际使用情况和专业人员的建议才对。
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