新能源汽车是国家战略方向，也是全球汽车产业界发展趋势的共识。新能源汽车的快速发展将成为未来十年的风口。截至 2020年上半年，我国新能源汽车的保有量已达 417万辆，与 2019年底相比，增加 36万辆，下半年更出现井喷增长行情。买新能源车的人越来越多，市场呼唤为新能源汽车主机厂的装车和售后市场养护需求完美的油液解决方案，高速增长的前景和巨大的养护市场即将来临。多年来深耕润滑油产业的统一机油自然也看到了新能源汽车润滑的热闹风口，下面就跟统一机油一起来看看新能源汽车润滑和养护油液市场前景分析吧。
新能源车包括纯电动汽车、氢发动机汽车、燃料电池电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车等。与传统汽车相比，新能源汽车的核心在于电池，由于电池的充电、放电的发热会一直存在，所以需要车用冷却液来保证电池的正常运行。
新能源车用冷却液是控制电池温度的主要介质，比内燃机的冷却有更高的技术要求，如冷却系统密封要求更高，冷却液要求为无水冷却液，不能是电解液，以免发生短路等。目前，汽车主要散热系统类型包括自然冷却、风冷和液冷，其中，液冷由于技术成熟、效果好等特点，被认为将是新能源车热管理的主流方式。
在采用液冷方式后，相较于传统燃油车发动机而言，新能源汽车热管理要求更高，电池、驱动电机等部件均有冷却需求，因此冷却液的用量也相应增加。以特斯拉、尉来汽车等液冷车型为例，统一机油发现这些新能源汽车的冷却液需求很大，冷却液的用量可能会达到20-30 升，是传统空气冷却模式下冷却液用量的3-5 倍。
受益于新能源车市的发展，冷却液迎来黄金发展期。新能源车用冷却液是控制电池温度的主要介质，比传统内燃机的冷却具有更高的技术要求。随着我国新能源汽车保有量的快速增长，冷却液市场需求也将迎来大发展，届时新能源车用冷却液将成为最具增长性的应用市场之一。
冷却液，又称防冻液，是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要成分包括防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂等，是能够保证汽车发动机在正常温度范围内运转所 必需的散热介质，直接影响到汽车的使用寿命。
一般来讲，国际上普遍使用的冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，再混配适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂，从而达到防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等作用。新能源车用冷却液技术要求高、市场潜力大。届时如果按照 1 亿辆新能源汽车中50%采用液冷方式，假设单车冷却液的用量为20升，那么冷却液的总需求有望达到10亿升。
统一机油跟大家说了这么多，相信大家也能看到，随着我国新能源汽车保有量的快速增长，冷却液市场需求也将迎来大发展，因此新能源车用冷却液有望成为最具增长性的应用市场之一。这也是很多油液产业的机会。
