首先我们要说现在的全合成和半合成的机油，主要是为了应对现在越来越多的那些带涡轮增压的发动机，因为这种发动机需要涡轮增压产生的热量非常大发动机的冲击力，是非常强，发动机的转速非常高，内部配套的间隙相对来说非常的小，用咱们的矿物质油的话，粘度大发动机的转速提速不够，所以说这种全合成和半合成机油主要是应对带涡轮增压的发动机。
后来，市面上卖的全合成半合成越来越多价位也高。所以说我们自然吸气发动机车主，都以为机油越贵，对发动机就越好，其实大家都想错了，全合成和半合成的机油太稀了。我们自然吸气发动机内部的间隙是比较大的，长久的用会造成我们发动机内部拉缸开始烧机油，当然这种情况，你去修车的时候，他们是不会告诉你的，因为你加便宜的机油他们挣的少都让你用最好的，你的发动机，如果坏的快，他们可能再修你发动机挣得钱更多。
所以选择机油还是要以发动机类型为参考，选择能够里程标准能够达到的类型即可。说白了就单价高但可以降低用量，同时减少机滤和工时的支出频率才能够节省开支。
至于机滤是每次更换机油都需要同时更换的耗材，因为正常使用的发动机也存在磨损，杂质与金属屑都会通过机滤过滤并贮存，而且还有残留一些机油。如果更换机油时不更换机滤的话，新机油的使用寿命是会明显降低。所以统一润滑油这里要提醒各位车主，配套更换也是需要注意的地方。
