很多国家想要发展自己的汽车品牌，但是对于这些国家而言，想要和传统的汽车大国竞争，汽车就必须要拥有足够优秀的发动机，解决了发动机技术之后，才拥有竞争的资格。所以从中我们感受到了发动机对汽车的关键性，而对于发动机来说最重要的除了汽油，就是机油。多年来深耕发动机润滑油领域的统一润滑油深知这一点。我们都知道。机油和汽油一样是一次性消耗品，需要时常更换，到了冬天，有一些注意事项大家留意一下。
冬天对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季使用的单级油，那么冬天到来时我们必须要更换冬季用油；如果机油使用时间较长，颜色发黑，附着力变差，那我们也需要更换新机油，以保证发动机启动的顺畅，减少发动机磨损。
现在市面上常见的机油等级为SJ、SL、SM。其中SM为汽油发动机中润滑油的最高等级，采用的技术最先进，润滑品质最高。粘度标号W前的数字越小，机油流动性越佳。W后的数字越大，高温下保护性能越好。
防冻液的量一定要合适，不同的地区和不同的车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，特殊车辆更换频率更高。在选择防冻液时我们需要注意：
在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。
应重视防腐功能，市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。
尽量使用同一品牌的防冻液，不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。
必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
同时，在更换防冻液时，我们可以进行冷却系统清洗，彻底清洗水箱内的水垢、水锈和沉淀物，改善冷却系统效率，这样可以预防水箱生锈，保护冷却系统、延长水泵和散热器的使用寿命。
统一润滑油给大家一个小窍门，平常怎么知道车辆需要保养了呢，我们除了注意公里数之外，关注发动机其它的细节也可以了解到汽车是否需要更换机油。例如发动机声音异常有噪音，那么就是需要更换发动机润滑油了。从这些角度分析，更换机油虽然是小事，但是也有着很大的学问。防冻液更换频率没有发动机润滑油那么高，每到临近冬季时记得留意一下是否需要更换，跟保养的师傅沟通清楚即可。
