汽车保养分大小，小保养其实就是更换发动机润滑油和机油滤芯。每做一次小保养之后，仔细的司机们应该都能感受的发动机动力的改变，新机油跟老机油的区别还是很明显的。今天我们来聊一聊小保养过程中，机油机位怎么检查。
1、检查油位通常是用机油标尺来测量，我们只要看到油位处于机油标尺的最上限和最下限中间就行了，不能过高也不能过低。
2、需要注意的是，我们在更换发动机旧油的时候，将新的发动机油加入后，要怠速几分钟，使发动机油充满各个管路中，然后再关掉发动机，进行油位测量，这样操作后得到的测量结果比较准确。因为在新油加入后，各个管路中可能含有气体，测量结果可能不太准确，所以要将发动机怠速几分钟，再进行测量。工程机械发动机大多都存在有烧机油的现象，学会如何判定是否烧机油以及掌握一定的解决办法是非常重要的。
那么哪些现象表明烧机油？日常检查机油油位时，可以记录下机油油量，通过时间来评估耗油量是否正常，从而判定是否存在烧机油现象。排气管冒蓝烟；排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味；呼吸孔处有排出的机油污迹；排气管口不时有火星冒出。
不同的排除方法：如果挖掘机工作时冒蓝烟，需要检查发动机点火时间是否正确；缸套间隙，活塞环与气缸壁间隙，油嘴是否磨损等，从而排除挖掘机烧机油故障。
如果耗油量大，可以先更换发动机四配套，然后检查进气，滤清器等部位是否正常。
发动机润滑油作为发动机保养不可缺少的一部分，甚至可以说是非常重要的部分之一。很多经典润滑油的问题是汽车诞生以来就存在的，机器运作不是万无一失的，科技不断进步的同时旧的问题得到解决，新的问题又出现了，当然这也是统一润滑油这样的企业应该努力解决的方向。但是当问题出现，我们如果能够做到及时处理，其实很多问题并没有我们想象的那么难，经典润滑油常见问题解析，我们会不断更新关于发动机润滑油那些事儿，尽请关注。
