3月5日，第十三届全国人民代表大会第四次会议召开，国务院总理李克强作政府工作报告，明确了2021年及“十四五”时期的主要目标任务及重点工作，《报告》多处涉及汽车产业链。
取消汽车生产许可
《报告》指出，要“实施工业产品准入制度改革，推进汽车、电子电器等行业生产准入和流通管理全流程改革”。生产许可证的准入方式的变革，意味着汽车行业的市场主体作用将得到更好的发挥，能够自我完成资源的最优分配，汽车产业的发展速度会加快。受这条信息影响，今日整个汽车板块大涨，多股涨停。
经过多年高速增长以后，中国汽车市场逐渐进入一个阶段性调整的平台期，逐渐步入存量时代。数据显示，2020年机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆，比2019年增加114万辆，持续呈高速增长趋势。权威预测，中国汽车保有量有望在2025年前超过美国，成为全球保有量最大市场。平均车龄的不断提高，汽车保有量的不断增加，“车龄+保有量”双效驱动汽车售后维保需求快速提升，中国汽车后市场维保行业规模将不断扩大，预计在2023年将突破万亿产值，汽车后市场维保行业各参与主体将持续从中获益。
促进汽车消费
《报告》还提出，要稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制；增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。
2020年，国内新能源乘用车累计零售销量为110.9万辆，同比增长了9.8%。增长速度喜人，持续创下新高，也因此新能源汽车成为汽车产业链全新的市场蓝海，相关汽车维保业态包括润滑油、轮胎等企业也相继进入这一细分领域。
