机油在汽车保养概念中，占据了很多的“头版头条”，机油的问题主要集中在烧机油上面，其实还有一类也比较常见，那就是机油增多了，增多确实让很多新手机迷茫，东西不是越用越少的么？怎么现在变成了越用越多呢，是什么原因引起的呢？本文统一全合成机油就来简单分享一下这方面的知识：
用来测量机油量的机油尺
第一个原因就是机油进水了，汽车的各路循环中，水和机油本来是互不相干的，但是如果出现了气缸垫损坏、密封圈损坏、气缸套破裂或者有气孔出现以及密封材质老化或腐蚀，那么就会导致水蒸气或者冷却液进入曲轴箱，水蒸气或者冷却液就会和机油混在了一起，造成了机油增多的现象；这里的增多，其实本质上不是增多，而是混入了其它的成分。
第二个原因就是混进了汽油，汽油如果在气缸内雾化不完全或者喷油嘴喷油量过大，就会造成汽油的剩余，冷却后形成油滴，通过机油环进入了曲轴箱，和机油混合了！混合之后的机油自然就变得多了起来！
第三个原因就是温度，在很冷的北方地区，频繁的短途用车，连续的启停，可能会让汽油挥发不完全，进到油底壳里面，进而影响到机油位的上升，从外观上看就是机油增多的现象。
统一全合成机油总结来看，机油增多的原因，不外乎这3个：机油进水了、混进了汽油以及温度！对症下药即可。
