润滑油的使用误区，你经历过多少

众所周知，润滑油对于汽车发动机起着至关重要的作用，如果说发动机是汽车的“心脏”，那润滑油就相当于“血液”，因此在统一润滑油代理商的眼里，润滑油的使用是很讲究的。

润滑油加多没关系？

润滑油加多加少都是不对的，应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。过多容易窜入燃烧室燃烧形成积炭，而且润滑油过多还增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

油品质量不看重？

润滑油市场鱼龙混杂，存在很多假冒伪劣产品，这些劣质产品普遍存在杂质多、清洗功能弱等问题，容易损伤发动机，甚至导致发动机爆瓦、爆缸。 所以必须选择一款优质的润滑油，机油的选择，要综合考虑品牌和品质，首先可根据车主手册来选择，其次看品牌，比如拓普兰、美孚、壳牌等品牌。

添加剂种类多多益善？

润滑油为了达到某些功效，会添加多种添加剂，如抗磨剂等，但必须讲究搭配的均衡，才能达到最大效果。 如果车主自行添加其他添加剂，不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油本身的化学物质发生反应，影响油品的综合性能。

润滑油变黑就换？

现在汽车润滑油一般都加有清净分散剂，该添加剂会将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，所以润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但油品并未变质。 现在一般根据汽车跑了多少公里来决定是否换机油，全合成机油一般12000公里更换，拓普兰汽车润滑油更是可以达到20001公里的极限，行业第一。

只添加不更换？

润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因油品质量会逐渐下降，如果只补充不更换机油，无法完全补偿润滑油性能的损失，所以要定期换机油。