统一润滑油最近观察到，更换机油时，有的店家采用重力换油法，还有的店家采用的是抽油法，两种方法都实现了换机油，那区别在哪里呢？
1、传统的重力换油法
几乎所有的湿式油底壳上都有会有一颗放油螺栓，只要将这颗放油螺栓拧开，机油就会直接从这里流出来。95%以上的机油都会通过油底螺栓被释放出来，因为发动机异常复杂的设计结构，在一些油道里或多或少都会残留一部分机油，是不能将机油完全放出来的。
2、新颖的抽机油法
将抽油机的真空管插入到机油尺之内，就可以直接将油底壳内的机油抽出来了。完全不用担心抽不干净存在残留机油的情况。
3、为什么很多店家推荐抽机油的方式？
①、降低劳动强度重力换油法必须要将车辆升起来后，通过油底螺栓放油。现在大多数车型都有发动机下护板，拆下来十分浪费时间。更有一些车主自己外加装了多块护板，困难程度就不言而喻了。无论是时间还是人力成本，做同样的一个保养，抽机油方法都明显占据着更大的优势。
②、可以避免油底螺栓发生溢扣的情况
如果你认为只是对店家有用的话那就大错特错了，现在大多数的发动机采用的都是金属材质油底螺栓。螺栓最大的特点就是经不起经常拆卸，次数一多螺栓就会发生溢扣的情况。溢扣代表螺栓就废了，必须换新的。如果是油底壳端发生溢扣，很有可能还要换油底壳，这对车主来说可是一笔不小的开销。抽机油从多个角度来讲，确实比传统的放机油更有优势。所以一些厂家也在开始逐步普及抽机油的保养方式，在路虎的发动机机油的加注口上面，就单独设计了一个抽机油预留口。
发动机润滑油作为发动机保养不可缺少的一部分，甚至可以说是非常重要的部分之一。很多经典润滑油的问题是汽车诞生以来就存在的，机器运作不是万无一失的，科技不断进步的同时旧的问题得到解决，新的问题又出现了，当然这也是统一润滑油这样的企业应该努力解决的方向。但是当问题出现，我们如果能够做到及时处理，其实很多问题并没有我们想象的那么难，经典润滑油常见问题解析，我们会不断更新关于发动机润滑油那些事儿，尽请关注。
