统一刹车油:刹车变软?可能是刹车油该换了!

2021-05-12 21:01

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许多小伙伴的车子开了几万公里以后,会感觉到刹车有些“发软”,就像踩棉花一样,但检查过刹车片和刹车盘之后发现一切正常,统一刹车油老司机告诉你:可能是刹车油含水量超标了!
1、刹车油的天敌――水
由于刹车油的主要成分是醇和酯类化合物,具有较强的吸水性,在刹车过程中,刹车片和刹车盘摩擦起热使刹车油吸收热量,刹车油在热胀冷缩过程中吸入水分,所以要定期检测刹车油的含水量,一旦刹车油的含水量达到一定的比例,就会出现刹车油沸点降低、冰点升高的情况,当刹车片和刹车盘产生大量的热量时,就会导致刹车油汽化,使刹车距离变长,最直观的感受就是“刹车变软”和“刹不到底”。
2、刹车油不换会导致刹车失灵
如果刹车油长时间不换导致含水量超标,频繁刹车时刹车油大量汽化侵占一部分空间,导致总泵活塞即使压缩到极致,刹车卡钳也会无法夹紧引发刹车失灵,对行车安全造成极大的威胁,建议使用合成制动液,它具备:
合成型制动液沸点较高,不易产生气阻;良好的低温流动性,不因低温而粘度增大、流动性变差,使制动发硬;吸水性小,不影响沸点和低温流动性;良好的化学稳定性,对金属有防腐、防锈作用,不易分解变质而产生沉淀物;对橡胶件的腐蚀和溶胀性小,以保证密封件不会严重变形等。这类制动液在我国各地一年四季均可使用,因而正逐渐成为通用型制动液。
3、刹车油该咋换?
统一刹车油多年经验可以得出,不同地区、不同路况、不同天气,都会导致刹车油使用寿命不同,因此需要专业仪器定期检测刹车油含水量,一般的刹车油更换周期为2年或4万公里,当含水量超过3%,就需及时更换。
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