统一润滑油老司机告诉你修车行业“潜规则”

据调查大部分车友对目前修车行业信不过的比例高达71．6％，基本信得过的只有11．4％！有句话叫：“汽车有价，维修无价”，修车行业“潜规则”让广大车主深受其害，却又无可奈何。统一润滑油老司机给车友们总结了维修店的潜规则现象，希望对你有用。

1、工时费

在4S店对车辆进行维修保养的时，“工时费”这样看似简单的费用背后却隐藏着猫腻。所谓 “工时费”是指： 维修工人在维修时需要的时间和费用。因为相关部门没有对工时费定具体的标准，其标准的制定都是是厂家和4S店共同制定、经物价局审批的。所以工时费单价会普遍偏高。而且在维修保养的过程中4S店会要求技师严控制工时，以保障他们的工时利润。

2、配件以次充好

有些不正规的修理店，给车友们维修时会偷天换日，使用翻新件、旧件 、假件以次充好安装到客户车上，这种情况很正常。甚至，有的汽修工还把客户车上的新件换下来，更换为旧件，再把新件倒手高价卖出。而消费者将车交给修理厂进行维修，一般不会全程监督。

3、抬高配件单价

修理厂会将配件费用提高也是不争的事实，这个我们的避免方法只能多问几家店，选择性价比适合的，如果是不涉及到安全的关键部件也可以选择其他渠道购买，或者去大的汽配城修理厂等，零件是一样的价格会低很多。

4、漏油

车开久了，难免会出现漏油现象。以常见的发动机烧机油来说，很多时候是由于气门油封漏油导致的，而部分商家会告诉您这烧机油问题需要大修发动机才可以治好；其次，球笼上的防尘套也是极为容易损坏漏油的部件，很多时候只需要更换下胶套便可以，但部分商家会告诉您需要更换球笼总成，甚至更换半轴总成。汽车上漏油大部分是橡胶件老化所导致的，而由于这些橡胶件价格十分低廉，商家更换这些橡胶件利润很低，他们只能变着法子牵扯到其他没有关系的地方来提高利润，这点还是需要我们车主所需要了解的。

5、配件只换不修

例如，车钥匙因失灵而打不开车门了，根据《汽车使用说明书》上显示是由于钥匙电池电量不足所致，于只需将车开到4S店更换电池。 但有的修理工看完后会告诉车主车钥匙失灵的原因是其主要部件出现了问题，解决办法是重新配换一把钥匙，费用大概是3000元，其实换个电池只需要几元钱。

5、发动机抖动

大多数是出现在以下配件之上：节气门、火花塞、喷油嘴、点火线圈、气缸压力；排除极限使用车辆的情况，其中，常见问题主要出在节气门上，当您把车开进存有歪脑筋的修理厂或者4S店时，他们会让您把与抖动问题不相干的部位全部清洗一遍，甚至更黑心的会让您把点火线圈和火花塞也一起更换掉。点火线圈、喷油嘴、气缸压力是不容易出问题的，节气门一般建议10000多公里清洗一次，注意火花塞使用与更换，至于说别的清洗项目，这要跟您平常使用的汽油和使用环境有直接的关系了，当车友们对这些配件有所了解后，则没那么容易被黑心商家坑了。