2021-05-14 17:33
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汽车产生积碳的主要原因是发动机在工作过程中燃烧不充分,燃油中不饱和烯烃和胶质在t高温状态下产生的一种焦着状的物质,它可以聚积在发动机的各个部位,比如进、排气系统;燃油室;喷油嘴等。它具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚,以致恶性循环。
1、清洗节气门
清洗节清洗这个项目,只要你去4S店保养,工作人员都会建议您做一个,收费从200元至800元不等(按照车辆价格计算)。不过,一般节气门2万公里清洗一次即可,而且我们完全可以自己动手清洗,而且并不很难。
找到汽车节气门并拆下它,然后使用化油器清洗剂清洗,再用棉布擦干后装回去即可。不想自己上手可以花20块钱买一个清洗剂,然后去路边的修理厂给小哥50-100元,技师小哥会很高兴的帮您清洗的。
2、发动机内部清洗
在保养更换机油前,可以将清洁剂倒入旧机油中,着车怠速十分钟左右熄火,然后再更换新的机油即可。清洁剂可以溶解发动机内部的油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物。 建议正常行驶3万公里做一次, 发动机内部清洗剂,费用在100块钱左右,可以在汽车用品商店买到。
3、清洗油路
油路包括喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部件。清洗油路,自己清洗需要购买燃油添加剂。加油前,将燃油添加剂加入油箱,一般50―80升的油箱用一瓶燃油添加剂即可。这种方法可以清洗油路的积碳、胶质及污垢,避免马力不足、耗油、喘抖及加速不畅等问题。不过效果一般,但优势是不用拆装部件。一般燃油添加剂分为清洗型、养护型、提高辛烷值三种,车友们购买时注意一下。
4、清洗进气
买一瓶进气系统清洁剂倒入专用清洗设备中,然后连接到进气系统上进行清洗。这种方法可以有效地对进气道、进气歧管等内部结构进行积碳清理。
这个项目在4S店做的费用较高,且存在一定弊端是被清洗下来积碳一部分会通过发动机排出,还有一部分积碳会被三元催化器截住,堵塞三元系统。所以,统一润滑油老司机建议车友6万公里做一次即可 。除此之外,加标号更高的汽油和高转速行车可以减少积碳,后者甚至还可以清除一些积碳。
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