统一机油工程师悄悄告诉你“工程机械维修9大禁忌”

工程机械虽然表面看上去很硬朗，但是实际上内部元件还是很脆弱的，需要我们用心呵护，如果维修保养不当会很容易出现问题。当前，很多的人在维修的过程当中会存在着很多错误的做法，从而影响工程机械的正常使用。因此，统一机油工程师总结了九条维修禁忌，以便大家正确地维护工程机械。

1、黄油胡乱涂抹

机械工程靠黄油来润滑和密封来发挥保护作用。有的修理工在维修的过程当中，会在汽缸垫上涂抹黄油，认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。可是，这确实大错特错的。因为，如果在汽缸垫上涂抹黄油，当汽缸螺栓拧紧时，必然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙，这样反倒是降低了缸垫原本的密封性。

2、从不换机油

机油在工程机械当中的作用尤为重要，很多修理工对此都十分重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是，很多的修理工却忘记了对机油质量检查和更换蜕变机油。一种机油一用到底不更换机油，会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远超正常状态。而且，柴油机在运转的过程当中，很多的污物也会进入到机油当中。如果长期不更换机油，很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。统一黑移山KVC规格柴油机油 CH-4，全系列润滑解决方案，适用于卡特彼勒、沃尔沃、小松、日立、神钢、斗山、现代等国际和国内工程机械和中型自卸卡车发动机系统；

3、缸套和活塞产品不进行组合即安装

很多修理工在维修的时候，认为新品都应该是规范件。所以，在面对新的缸套和活塞产品的时候往往是不看具体尺寸。这样会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况，当大尺寸的气缸配上小尺寸的活塞，会使二者间隙过大，压缩无力。

4、采用明火加温活塞

在安装活塞销的过程当中，应该先让活塞受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便，直接将其放在明火上进行加热。但是，因为活塞各部位的薄厚是不均匀的，放在明火上加热会造成其受热不均，然后容易引发变形。所以，正确的加热方式，是应该将活塞放入到热油当中进行加热。

5、砂布打磨轴瓦

刮瓦是工程机械维修当中技术含量相对较高的一项工作，很多的修理工因为自身的技术不过关，会在刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是，在采用砂布打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金中，加速柴油机轴颈的磨损。

6、螺栓拼命拧紧

在工程机械维修并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。这容易造成螺栓拧断，或者是螺纹滑扣。

7、轮胎气压太高

给轮胎进行充气的过程当中，很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这比较容易造成夏季工程车辆爆胎的状况发生。

8、水箱开锅加冷水

在发动机超负荷作业、散热不好等情况下，都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的操作反应是加水，但是，如果这个时候加冷水会造成缸盖和缸体炸裂，所以这个时候应该先停止发动机，等其自然冷却之后在进行加水。统一机动车发动机冷却液，HEC-ll乙二醇型，针对重负荷车辆发动机研制，特别添加钥酸盐和亚硝酸盐。采用优级品乙二醇，添加复合添加剂而成。具有六重防护功能，可以有效防止重负荷发动机湿式缸套产生气蚀。有效抑制泡沫产生，有助于提升冷却液与发动机部件之间的换热性能。高温下有效保护铝、铜、铸铁、锡等合金，抑制腐蚀和锈蚀，确保良好的导热性。对橡胶材料及密封件有良好的共容性，不会引起胶质部件发胀。

9、气缸间测量不准

测量气缸间隙，应该在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。但很多的修理工在测量的时候，会因为一时不注意，在其它方向进行测量。但是，因为其裙部断面为椭圆形，所以，气缸间隙并不相等。