发动机的启动需要油、电、空气三个必要条件。如果在怠速时发现车身抖动明显，那么建议车友去4S点检查一下这些地方。首先统一制动液小编带大家来了解下可能引起发动机怠速抖动的原因及处理办法吧！
1、发动机积碳严重
发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致冷启动时会更加困难。
解决方法：定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。
2、点火系统故障
火花塞属于易损件，是需要定期更换的，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换，另外还需要检查线路：高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。
3、油压问题
燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4、排除发动机故障后
发动机怠速抖动经常发生的死机是开启电器系统的时候，如果踩下刹车挂档、打开空调（压缩机开关要打开）、开大灯，引擎开始抖动了，而且转速并没有因为压缩机的负载而下降，这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题，更换机脚胶即可以解决抖动的问题。
统一制动液小编提示各位车友们，爱车的发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成气缸套磨损变形，影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损变形的原因，对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。
另外在我们日常使用爱车过程中，如果能及时发现爱车存在的问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损；弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
