在现在货车排放的逐渐升级，很多货车都在使用尿素罐，来增加排放的达标，早期使用在货车中，是从国四开始，它的工作原理：柴油机减排系统中需用到尿素水溶液，该尿素罐用于储存尿素水溶液。为减少汽车中有害气体的NOX的排放，国际上广泛采用SCR选择性还原技术，SCR处理尾气原理是利用尿素水溶液与氮氧化物NOX进行反应，生成无污染的氮气和水。统一新蓝尿素小编来给卡友们分享汽车尿素的作用及一些添加的技巧。
我们都知道车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
汽车上有个专门的尿素箱，尿素即加在这个箱子里面。只要汽车运转，便会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
很多卡友会反应，车辆在运行一段时间后，会出现堵塞现象，车辆会跑不起来，没劲，统一新蓝尿素小编建议大家一般注意这些情况，会延长使用：
1、车辆运输后停车时，不要立即关火，怠速1分钟，关火后，重新通电30秒，待尿素回流，延长使用寿命；
2、现在尿素的价格大概在每吨一两千元，便宜的有几百元，贵的有好几千元。所以车用尿素大家建议先了解使用尿素罐品牌，看推荐的哪种，合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水组成，很多商家为了利润，浓度不达标，或者纯水有问题，这都是导致尿素罐使用不当；
3、统一新蓝尿素小编提醒卡友们一定要查看说明书，定期对尿素罐喷嘴清洗；
小编推荐卡友们可以看看统一自由行车用尿素哦，产品配用“6级精滤反渗透”EDI超纯水，溶液纯度和活性“双高”，过滤缩二脲、缩三脲等结晶诱发物，有效抑制结晶。在“超纯过滤系统”的处理下，超低杂质，超低金属离子，防止SCR催化剂中毒，延长SCR保养周期，保护尿素泵和管道系统，让卡友们降低综合用车成本。
