统一刹车油小编教你如何判断刹车油有空气?

相信有很多小伙伴的爱车都已经脱保了，而更换刹车油对于你们来说肯定是再熟悉不过了。但有部分朋友会担心更换的时候出现错误，导致刹车油管进空气了，从而影响汽车的制动效果。那么我们该如何判断刹车油有空气呢，如果真的进空气的话，一个人如何排刹车空气。大家来看看统一刹车油小编是怎么操作的。

如果刹车油管进空气的话，那么我们在踩刹车的时候，会感觉刹车踏板会很软，甚至踩到底了才会觉得刹得稳。其次，如果踩下去第1脚感觉很软，但几分钟之后再踩一次又出现了第1脚的特低的情况，并且踩多几脚之后便会恢复了正常的状况，则说明刹车油管的确是存在空气了，需要及时将其排出，否则会直接影响以后的使用情况。

但一个人是不可以排出刹车空气的，因为需要有一个人在上面连续踩刹车，并随后用力将制动踏板踩住不动，然后另一个人需要拧松刹车分泵上的放气螺丝，将空气排出。你总不能直接把刹车制动松开去拧螺丝吧，因为踩着制动本身是为了挤压空气至分泵末端，大概是你那个放油孔附近，如果这时候松开的话则不能排出空气了。总的来说，统一刹车油小编觉得一个人是不可以完成的，除非用换刹车油的机器，但是用机器换油根本不用排空啊。以下是统一刹车油小编整理的刹车油更换方法：

1.首先将车辆处于熄火的状态，并打开刹车油的壶盖，使用注射器把旧的机油全部抽出来，然后便可以注入新的刹车油。

2.然后用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已。

3.随之找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽。

4.使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在放油口上面，而另外一头则连接到放油瓶。

6.这时候可以开始踩刹车了，与其同时观察橡胶管内刹车油的颜色（建议另一个人负责），如果颜色还是比较深的话，说明旧的刹车油还没有排完。而如果颜色比较浅的话，那么这个轮胎已经完成换油了，停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可（另外三个轮胎也是这样操作）。

7.然后还需要观察刹车油的液面位置，如果低过下限刻度线的话，还需要补充刹车油上去（位于MIN和MAX之间）。

以上是统一刹车油小编总结的一些小经验，总的来说换刹车油这个事是一个人挑战不了的，还需要团队合作才行啊。