发动机润滑油是一种非常复杂的油品。目前市场上的高性能发动机润滑油包含多种组分，如基础油、先进添加剂和粘度改进剂等，每种成分都发挥着各自的重要功效，并经过均衡调配形成生产配方。
为确保润滑油发挥所需功效，润滑油生产厂商必须对每款润滑油进行精心调制和测试，这样才能使其达到或超越特定的认证要求和性能要求。本文将详细介绍有关发动机油的常用组分、配方的复杂性以及润滑油必须达成的各种功效。
基础油
美国石油学会（API）将基础油分成五类，每种类别的技术与性能特征都大不相同。尽管基础油是重型车辆发动机油中通常占比是60-95%的重量，但即便是质量高的基础油，也不可能实现对发动机的全方位保护，使其免受高温、剪切力、磨损颗粒、化学稀释、水稀释和腐蚀等各种因素的影响。
在研发复合添加剂的时候，配方设计师必须考虑其使用的基础油的特性，因为每种基础油都对添加剂配方提出了不同的要求。
1、黏指剂
这是一种经过特殊设计的聚合物，用于控制特定温度范围和工作环境中的润滑油粘度（稠度）。随着发动机部件变得越来越精细，先进聚合物的作用不仅有助于发动机在越来越严苛的环境中实现良好的运转，同时在提升效率、耐久性和保护能力方面也起到了关键作用。
目前市场已经研发出了多种粘度的改进剂，可以根据相关因素来做具体的选择，其中包括润滑油的工作条件、基础油和添加剂的特性等。
2、添加剂
添加剂在润滑油中属于占比较小的成分，但它们在发动机关键部件的保护是举足轻重的，润滑油通常离不开以下添加剂：
清净剂
清净剂――清净剂是一种用于燃油或润滑油的添加剂，其作用是使发动机部件保持清洁。在车用机油配方中，常用的清净剂是有一定碱性的金属皂盐，可中和燃烧过程中产生的酸。（保持清洁）
分散剂
分散剂――作用是将污染物悬浮在油中，防止油泥和漆膜在发动机部件上形成。分散剂通常是非金属物质（“无灰分”），与清净剂共同使用。（控制污染物）
抗氧化剂
抗氧化剂――又称氧化抑制剂，这种小剂量添加剂的作用是减缓润滑油的氧化速度。（减缓氧化）
抗磨剂
抗磨剂――作用是在高负载部件上形成坚韧的薄膜，以阻隔金属面之间的接触。（减少发动机磨损）
摩擦改进剂
摩擦改进剂――可以附着在部件表面上，并在轻微摩擦发生时减少摩擦和磨损。摩擦力的大小取决于接触表面的光滑程度及两个表面之间的压力。（减少发动机磨损）
抗泡剂
抗泡剂――作用是抑制润滑油中泡沫的形成。泡沫会导致泵上产生气穴或减少润滑油的流动。（减少气蚀）
腐蚀抑制剂
腐蚀抑制剂――作用是防止金属表面与水或其他污染物产生化学反应。（控制腐蚀和酸）
降凝剂
降凝剂――可以降低石油产品的倾点，即低温低剪切率下的流动性。（控制粘度）
在润滑油产品中，如果其中某种添加剂的含量较高，可能会抑制其他添加剂和粘度改进剂发挥作用。例如，如果抗泡剂含量太低，润滑油则会形成泡沫，使发动机发生气蚀并导致损坏。同样，如果使用了错误类型的清净剂，那么则无法对润滑油中的酸进行中和。那么分散剂也无法有效防止烟炱形成并沉淀在发动机部件上。因此，所有成分都必须以科学的比例调和在一起，才能发挥润滑油的正常功效。
