汽车说简单点是由两排沙发、四个轮子和一个发动机组成，我们都知道养车重要的是养发动机，养发动机重要的便是定期更换机油，换早了费钱，换晚了毁发动机，那么多久换一次机油才合适呢？
有车主说5,000公里则该换啦，也有师傅说10,000公里换也可以，机油到底多久一换，统一全合成机油小编则认为，多久换？什么时候换？则要从机油本身说起。
首先，我们要学会区分机油品质的直观信息-质量等级。
在机油外包装标签上，车主需要看懂的另一个标识便是机油质量等级，即标签上“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。对机油质量等级的划分，采用的是API（美国石油协会）制定的等级划分标准。API标准也是业内权威的机油质量等级划分标准。另外需要注意的是，机油等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，因此，对排放要求越严格的车辆，应使用API等级越高的机油。
我们通常提到的“矿物机油”、“半合成机油”、“全合成机油”，则是对基础油的分类。汽车发动后，发动机内的零件金属表面便开始相互摩擦，运动速度快、工作温度高，环境差，非常挑战发动机的寿命。
而机油能对发动机起到润滑减磨、冷却、防锈、清洁等作用，但机油都是有“寿命”的，变质后不但没有润滑作用，还可能会增加摩擦。定期更换机油、机滤，除了可以保持润滑，部件摩擦产生的金属碎屑、灰尘等也会随之排出，从而起到清洁发动机的作用。
然后是油膜。我们都知道，发动机在工作时，会在气缸上涂一层油膜，这是机油润滑发动机的关键，也是机油发挥功能的根本。
矿物油是从石油中直接提炼出来的，在原油分馏出航空煤油、汽油等产品之后，残留下来的这些塔底油再经提炼产生的矿物油。含较多杂质，分子大小极不统一，所以它产生的油膜像公园的鹅卵石小路，“坑坑洼洼”，稳定性不高，在发动机内高温高压环境下，油膜容易破裂，产生一堆垃圾。
全合成油是利用化学方式人工合成的，分子排列整齐，基本没有杂质，形成的油膜润滑效果更好，再加上热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化稳定性都是比矿物油好，不易变质，所以寿命更长。
统一全合成机油小编再来和大家说说半合成油是什么呢？简单来说是矿物机油、全合成机油以一定比例混合而成的，是矿物油向合成油的理想过渡产品，纯度非常接近全合成油，价格比矿物油略高，但效果不如全合成油好。
说到这里，改怎么给爱车选机油，你心中有数了吗？
