发动机机舱的工作环境常年恶劣，日积月累久经风雨后，发动机舱内的线束、传感器接头、橡胶软管等部位会出现老化现象，严重的甚至产生开裂的现象，我们可以用化妆品来弥补、延缓岁月的侵蚀，而对发机舱内的线路我们应该怎么保护？其实，我们同样可以定期使用防护剂等进行保养，延缓衰老，增加发动机线路的使用寿命。本期，统一全合成润滑油小编将来跟大家聊聊如何保养我们的发动机线路。
首先，统一全合成润滑油小编给大家介绍一下发动机线束基本知识。常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。日常行驶中，由于发机舱的温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线电阻上升，然后使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。实际上引发汽车自燃的诱因有很多种，线路老化/改装、油路老化及车内易燃物都能引起车辆自燃。而线束养护较为常用的方法便是定期使用发动机线束保护剂。
发动机线束保护剂相信很多人都用过，并不陌生，这类产品市面售价很便宜，大概几十块钱。此类产品的工作原理是在发动机电线/电瓶接头、线束表面形成一层保护膜，隔绝湿气避免氧化。由于喷剂本身具有耐高压、绝缘性特点，因此，也可延缓机舱内橡胶、塑料管件的老化及开裂，防止线束因老化引起的漏电。另外喷涂的这层保护膜也不易沾灰，易于擦拭可以长时间保持机舱清洁。
统一全合成润滑油小编告诉大家，发动机线束保护剂使用起来并没有过多的技术含量，操作起来也非常简单、方便，如果有喜欢动手的车友们完全可以DIY操作。当然，大部分的4S店及美容护理店也都可以完成这个项目的施工。但两者之间的施工方法是存在区别的，DIY和4S店施工的区别主要体现于工具，高压气枪和喷枪，这是DIY所不具备的。
以上便是小编分享的有关发动机束线的保养方法和束线保护剂的使用方法，仅供各位参考。
