汽车爆胎怎么办？怎么防止汽车爆胎？（上）

当车辆正在高速行驶中，突然方向盘猛地一抖，汽车后部拖起一道白烟，紧接着传来"砰"的一声巨响，车头一偏，瞬间失控……

车胎爆了！

爆胎，是指汽车轮胎在极短的时间内因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。据交管部门统计，我国每年发生的交通事故中，尤其是高速公路事故，有18%是由轮胎缺陷引发的，而其中由爆胎所引起的占72%以上。时速在120公里左右的汽车，一旦前轮爆胎，翻车事故死亡率将近95%。如果一旦发生了，请各位车主朋友切记，重要的事情说三遍：

紧握方向盘，不要急刹车！

紧握方向盘，不要急刹车！

紧握方向盘，不要急刹车！

如果发生爆胎不要条件反射的去猛踩刹车。因为爆胎后的汽车会严重跑偏，方向盘会被一股很大的力量拉向爆胎的那一侧，此时若踩下刹车很容易导致翻车。爆胎后的应对办法是，抓紧方向盘并慢慢稳住车身，待车辆稳定后再缓慢制动驶离主干道。

爆胎大多数都是由于车主平时对轮胎的保养不当而导致的。轮胎是汽车与地面的接触点，无论是加速、转向还是制动，都是要靠它来执行，而轮胎的日常保养也关乎着行车安全。本文统一机油7系小编给大家分享一下轮胎日常保养的八大禁忌！

轮胎气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面，张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂，轮胎抓地力减小，刹车性能降低，车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏。故日常保养，轮胎充气不要过满，保证胎在标准值范畴。

当胎压不足时，可能会导致轮胎过热、接地面积不均匀、阻力增大、油耗增加、胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂、胎肩部位快速磨耗等问题，缩短轮胎的使用寿命，严重时甚至引发交通事故，比如爆胎。

通常使用中的轮胎平均每月会少掉0.6公斤/┩2的气压，而且轮胎气压会随温度的变化而改变，温度每升/降10℃，胎压也随之升/降0.05～0.12公斤/┩2，所以，测量胎压必须在轮胎冷却时，而且测量后务必将气门嘴帽盖好。这也要求车主不要凭肉眼判断胎压，养成经常使用气压表测量的习惯（且每月应至少检查一次气压，包括备胎)，因为有时轮胎气压跑掉许多，但轮胎看上去却并不太瘪。