统一钛合能油小编――车买得再好， 挣不到钱都白搭！

对货运行业不了解的人，可能存在这样一种误解。认为卡车司机是毕竟轻松的职业，每天开着大货一路欣赏风景，吃吃喝喝，每个月的收入还不少，甚至说的这个职业的时候，还充满了羡慕。

但是，卡车司机真的像这些人所理解的那样洒脱自如吗？本文统一钛合能油 小编采访了一位从事货运行业几十年的老师傅，他说：“我但凡有其它选择，也不会现在都50岁了还在跑运输，挣的钱都用来给信息部、及还车贷了。早像其他的同龄人一样在家下棋聊天了”

 小编采访的这位师傅姓邵，是甘肃天水人，现在已经49岁了，跑大货多年以来都是运一些杂货，由于是个人单跑，因此运输路线也不固定。以前是在信息部找货源，现在是通过货源app来找货源，因此，没开车的时候都是拿着手机在找货源， 作为一名20多年的卡车老司机，邵师傅说他对过去的货运部充满了怀念。

邵师傅跟统一钛合能油小编回忆：“以前跑运输，虽然每天都要跑货运信息部，人虽然比较累点，但基本上都能挣到钱，现在随着网络货运的兴起，自从改成了手机找货，虽说方便了货主发货、司机抢单，但是也导致运价太低，运输价格一蹶不振，现在拉货基本都是在保本，运气不好的时候可能还会赔钱进去，更别提挣大钱了。”

邵师傅说他上个月拉了一单货，是将工地建筑材料从成都拉到西安，实际拿到手的运费只有2300元，由于对路况信息和里程预估失误，导致这单货跑完后核算成本利润，还亏了800元。

当前运输市场运价的低迷，虽然说邵师傅是预料到了，但是万万没想到没有想到会如此之低，邵师傅本想着换新车后能大干一场，所以在去年年底的时候，经过各方面的综合考虑，新购买了一台国五版的 东风天龙KL载货车，大马力是465匹，落地价是42万，首付了30万，剩余的贷款分两年还清。为了降低成本，并没有装载液缓。

买车前也是千挑万选，货比三家，对不同品牌的车型看了又看，然后才选的是东风天龙KL，性价比之类的虽然不错，目前已经运行了53000公里左右了，可靠性还是比较高，但是邵师傅说：“车选得再好，也敌不过现在的行业运价低，早知道现在运输价格这么差，当时不买这个车现在可能压力没那么大了。