通常，在大多数情况下，制动跑偏大家都是会通过简单调整一下制动间隙，便认为解决了，并没有送到修理店进行彻底检修。只有当事故发生了，或者是拖到去审车年检时发现检测过不去，才会想着去修理，统一刹车油老司机提醒各位心存侥幸的卡友们，一定要及时的检查维修，运输路上生命安全很重要，是对自己、家人和其他旁人都负责的表现。 那么在遇到此类情况时，我们应该如何解决呢？统一制动液老司机来分享几个小妙招给大家。
首先，在给车胎打气时，一定要注意气压平衡，通常我们的卡车轮胎气压都在12-13个气压，如果在行驶中出现制动跑偏，统一制动液老司机建议卡友可以检查一下是不是哪个轮胎慢撒气导致气压不足导致，需要及时补修或充气。
另外，当我们的卡车运营一段时间后，一定要检查一下轮胎磨损程度，有的卡友们为了省钱，往往会将轮胎物尽其用，甚至有时候轮胎花纹都磨平了还在用，统一制动液老司机提醒卡友们，如果是这种情况的话一定要将轮胎进行调整，尽量让左右两侧的磨损程度保持接近，这样可以尽量保障踩刹车时的平衡性。例如后轮胎磨损程度高，我们可以将前轮胎调整到后轮位（但必须是在前后轮胎规格相同情况下才行），让左右两侧的摩擦力尽量平衡。
然后，如果是开没有制动间隙自动调整臂的车，调节制动间隙则是我们卡车司机的常规操作，如果我们的制动响应时间不同，则需要进行制动间隙的调节，通过调节制动间隙来平衡制动响应时间，使得整车制动力平衡。统一制动液老司机提醒卡友注意，如果反复调节制动间隙还不能有效缓解这种症状，则需要赶紧去服务站、修理厂检修，检查整个制动器是否被油污沾染、制动气路出现故障、制动摩擦片磨损过度且不均衡等等。
关于卡车制动跑偏问题，大家务必引起重视，一旦发生危险，则有可能直接导致重大交通事故，甚至发生车毁人亡的悲剧。所以统一制动液老司机建议各位卡友们，平时只要发现车辆行驶中不对劲，便应该及时检查、修理，以免小故障拖成大事故，导致悲剧发生。
