统一制动液老司机教你如何调节刹车

很多车友对于刹车调节这个问题还是比较陌生的，其实，刹车的好坏，直接关系行车安全，所以我们很有必要学习一下如何调节刹车，这样的话即使是专业的维修师傅帮我们调节，我们也可以判断是否调节好了，通常统一制动液老司机会根据路况来调节刹车，例如， 在平原地带驾驶的话是五千公里调一回，在山区路段，三千公里便需要调节了。因为卡车在山区路段出现刹车问题卡车在山区路段出现刹车问题。

需要的工具通常有小锤、开口或梅花扳手一个（尺寸的话要视刹车调整臂螺丝大小而定)、平口的螺丝刀一个。如果你是空车调节的话，需要用千斤顶将卡车的轮子顶起，钻到车底下，找到调整臂那调整螺丝，用螺丝刀拆下防尘罩，用扳手对准六角，然后用小锤轻轻敲打扳手，待卡环进去以后，螺母全露出来拧动螺杆，前轮沿顺时针方向拧紧，待轮子转不动时再松，松时听见"啪"声，松三响声，转动轮子是否灵活，如不灵活再多松一响，统一制动液老司机提醒卡友们需要注意，两边轮子要松一样多，保持平衡。

然后是卡车的后轮，也需要按照上述的方法操作一次即可，需要主语的是，调紧时是逆时针方向，松动是顺时针方向。在此，统一制动液老司机也提醒卡友们一定要记住，让锁紧卡环锁住螺母后才能盖上防尘罩。

另外，如果是装有自动调整臂的刹车系统，虽然不需要我们去调节刹车，但是在日常的用车中，卡友也应该经常检查其是否可靠有效。

看完统一刹车油老司机说的这些方法，可能对于一些新手卡友来说，觉得刹车其实是很简单的事，没有我说的那么复杂，踩一下刹车踏板即可了。其实并不是如此， 如果我平时驾驶的时候踩刹车很轻，因为没有ABS系统我一般都是点刹为主，这个如果是在我后方跟车的车友是可以看出来的。 前车的刹车灯一闪一闪的，频率还很快。如果后面开车的是老司机一般都会知道前面开车的是老手，如果后面开车的是新手则会觉得前面车的电路有问题，其实采取点刹的好处是轮胎不会抱死，可以简单理解为手动ABS 。