随着大家的生活条件越来越好，摩托车不再是单纯的交通工具，而是成为了年轻人的娱乐爱好，因此现在有越来越多人加入到 这个群体中，体验机车驾驶带给人的快感。随着未来摩托车政策的越来越人性化，统一摩机油小编相信会有更多的人会加入其中。
当很多的摩友骑上摩托车以后，摩托车的开支除了日常通勤摩旅的燃油费用支出之外，当然不能忽略定期给自己的爱车进行保养，保障车辆能够正常行驶。当下的摩托车制造工艺水平已经非常高了，通常我们说的日常车子的保养问题是指给车子更换机油，定期检查摩托车的损耗配件是否需要更换等细节问题，一般来说车子自身的大问题没有。
而这对于很多没有摩托车养护经验的摩友来说，日常的保养一般会选择摩托车的售后服务点进行基础的维护保养，毕竟专业的摩托车售后店服务更为周到，操作流程上也更加规范，包括检查范围也更加详细。当然，也有不少车友会选择自己维护保养，自学成才的车友也不在少数，一方面能够省下保养的工时费用，另一方面也不需要花费太多等待时间。
自己保养的话当然需要懂得挑选合适的摩机油。例如，我们平时在摩托车4S店的机油产品来说，更换机油是大多数车友经常需要进行的保养项目，当摩托车行驶到了规定的保养公里数后，便需要更换摩机油。这里统一摩机油小编总结了两种大家比较常用的机油，分别是5W30和10W40机油，这两种机油的型号不同，因此在价格上也会略有差异， 那么这两种机油到底有什么区别呢？如果我们选错了机油型号，不仅浪费钱而且还会对摩托车的性能产生很大的影响。
通常，机油包装上W前面的数字代表机油在低温下面的流动性效果，数字越小代表低温的流动性效果越好。对于国内摩友而言，如果是在夏天时候选择5W和10W的机油效果可能不会感觉到明显的差异，但是到了冬天这种差异效果便比较明显，尤其是对北方的摩友来说， 如果想要冬季骑摩托车的话统一摩机油小编建议选择5W型号的，因为这个型号的机油低温粘度小，在低温环境下流动性效果更好。
对于机油包装上W后面的数字，则代表了机油的粘度，这个数字往往越大，其粘度也会越好，比较适合较高的气温环境使用。对于南方炎热地区的摩友，或经常高速骑行和负载量较大的摩托车在选择机油时候，需要选择高粘度的机油产品。
对于摩托车的机油产品，各位摩友还有什么看法呢？如果有，可以在评论区给统一摩机油小编留言，我们一起探讨哦。
