有的车友经常说，机油粘度大会导致发动机故障，让车子出现一系列的问题，如果我选择粘度小的机油是不是能够避免故障呢？统一钛合能机油专家给大家的回复是：NO！！！因为，机油粘度小了，也会出现问题。本期，统一钛合能机油专家来给大家讲解一下为什么机油既不能选粘度过大的，也不能选粘度过小的，相信读完后，大家会对机油选择会有一个全新的认识。
首先，我们要知道，机油的粘度小了其实也会导致发动机出现故障。因为，如果机油的粘度小，它所形成的油膜会很容易被破坏掉。由于机油粘度小，在发动机运转时，无法在高温摩擦表面上形成足够厚度的油膜来保护发动机，而且油膜的承载能力差，在载荷作用下也很容易被破坏掉，使机件得不到正常的润滑，会增加发动机的磨损。
另外，机油粘度小的话，会导致机油的密封作用降低，气缸容易漏气，这不仅会使发动机的功率下降，还容易使废气窜进到曲轴箱，使机油遭到稀释和污染。从而加大机油消耗量。
如果机油粘度小，密封性不好，蒸发损失又大。这样便很容易使气缸壁上的机油窜入燃烧室，造成机油燃烧，排气冒蓝烟，不但增加机油的消耗量还造成燃烧不完全，燃烧室产生大量的积炭。如果我们对积碳清理不及时的话便会产生一系列的故障。
通常来说，机油的粘度选择应该考虑到车主在当地的驾驶条件来选择，例如温度和车辆的年限。如果你的车是刚买不久，平时也比较注意车子的保养，那么你选择粘度低一些的机油是可以的，如果你的车子已经开了很长时间了，各个部件虽然没有大修过，但是随车龄的增加发动机设备的密封性等也会降低，因此，统一钛合能机油专家建议这类车型可以选择粘度较高的机油。从天气条件来看，车主们则需要考虑的是冬季用油的粘度，尤其是南、北方的朋友们。一般的情况下冬天或寒冷地区对机油的黏度要求稀一些，而夏天或炎热地区要求浓一些。
由此可见，发动机油粘度过大或过小都不好，对于车辆来说，保养选机油，要刚刚好才是真爱。
