导致爆胎的原因有哪些? 统一经典润滑油小编告诉你

2021-08-09 16:05

1038

1.17K

车胎外表不起眼,但是我们如果忽略了它的保养,则会带来一些事故隐患。 本期,统一经典润滑油小编来给大家分享一些引起车辆爆胎的原因有哪些。

在统一经典润滑油小编看来,关于车胎的使用寿命其实是一个伪命题。因为根据司机的驾驶习惯和保养程度,同样的车胎使用寿命从5-20万公里不等。 轮胎是吃苦耐劳的典范,更是忍辱负重的代表。对于老司机而言,轮胎作为汽车的“脚”:它能踏过满是砂石的山路,碾过坚硬的冰面,甚至穿行炙热的沙漠,但它也免不了有自己的“命门”――胎侧。在日常行驶中,80%的轮胎问题都来自于胎侧。伤痕累累的胎侧,相比胎面,胎侧不仅厚度更薄,还没有足够的钢丝来粘连,所以比较脆弱。

 首先,如果车辆经常超载、 超高压充气,这是很容易引起爆胎的。尤其是卡车。很多卡友为了争取更大的经济利益,会选择多装货。 仍会选择有内胎的子午线钢丝胎,而且为了获得更大的承载性能,充气的时候往往会多充入2-4个气压。

其实,卡车的实际载重量超过车轮的允许载荷时,轮胎的内压便会增大,当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时,便容易引起轮胎漏气。如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气司机没有及时发现的话,便会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。

其次,在驾驶中如果长时间使用制动器,制动鼓会逐渐产生高温,而车胎气门 是贴近轮胎轮辋内侧中间位置的,距制动鼓很近,制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差。统一经典润滑油小编提醒车友注意,如果是经常跑山区、丘陵地带的车,会频繁使用制动器,如果车胎的气门密封性比较差的话会增加爆胎的概率。

此外,如果经常跑长途,轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过的话密封性以及负荷能力会降低。因为修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片,这种垫片的作用是修补外胎穿孔,避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“起包”。但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下会增加对内胎修补处的磨损,若经常超负荷行驶或遇路面颠簸,也很容易爆胎。

然后,到了夏天轮胎在长期持续高速行驶后会发热,如果热量散发不及时,会使胎温升高,过高的升温(超过95)便有可能会导致轮胎脱层,直至轮胎爆破。因此,统一经典润滑油小编建议夏季行车时间不要过长,适当的让人和车都休息一下,在服务区让车自然降温即可,切勿用凉水浇车胎降温,这样的话会加速轮胎的损坏。

TOP

其他资讯

完整的全产业链润滑养护解决方案

购买渠道

了解更多>

服务与支持

了解更多>

如何选择产品

了解更多>

Copyright @ 2015 Tongyi Petroleum Chemical Co.,Ltd. All rights reserved 统一石油化工有限公司 版权所有 京ICP备16014693号-1