经典润滑油小编分析卡车发动机废气大的原因 （上）

柴油发动机的曲轴箱废气 大（下排气）是柴油车辆比较常见故障之一，而造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因其实有很多，本期，经典润滑小编也对造成此故障的具体原因作出了如下分析 。

首先，如果柴油车的活塞环或缸套严重磨损，会使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入到曲轴箱内，所以很容易导致曲轴箱废气压力增大。与此同时还会伴随有呼吸器下排气严重，柴油机动力不足的情况发生，也可能导致排气管中冒蓝烟。

其次，柴油发动机的活塞环虽然没有磨损，但如果活塞环的开口全部对口也会导致故障，经典润滑油小编分析也有可能将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入了曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。同时还会伴随着出现柴油机下排气严重，机油消耗增加，排气可能冒蓝烟的情况发生。

此外，如果是活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严，也将会导致燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。伴随产生的现象往往是：曲轴箱废气压力大，柴油机冒蓝烟，动力不足，缸内有异响等。

如果是由于发动机活塞顶部严重烧蚀或拉缸，这些情况都将使该缸失去密封，曲轴箱废气压力增大使自然的。通常发生此类故障时会伴随有下列现象：柴油机有异响、排气冒黑烟、动力不足或柴油机不能转动。

然后，是曲轴箱呼吸器故障，经典润滑油小编总结了以下2种情况分别是：

其一，由于呼吸器薄膜或(呼吸器)活塞损坏。呼吸器薄膜或(呼吸器)活塞损坏，将是曲轴箱与大气失去平衡，在内外压力差的作用下，导致曲轴箱废气排出量增加。由此伴随的表现是：机油消耗增加、排气蓝烟严重，但对功率等基本没有影响。

其二，由于呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞：呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞，将是曲轴箱内部与大气无法保持平衡，同样在内外压力差的作用下，导致曲轴箱废气排出量增大。伴随现象：机油消耗增加、排气蓝烟严重，但对功率等基本没有影响。