统一钛合能油小编温馨提醒：装配需谨慎， 轴瓦装配应合理

统一钛合能油小编观察发现经常有一些发动机出现抱瓦故障，究其原因竟是轴瓦组装的时候预紧高度不够。通常情况下如果轴瓦的预紧高度不够，会使轴瓦与坐机体上的坐孔贴合度不足，这样不利于轴瓦的散热，从而导致轴瓦咬死，轴瓦在坐孔内转动，造成轴瓦座的不正常磨损，转动造成机油孔堵塞，轴瓦温度升高直至烧坏出现抱瓦的故障。

其实，当轴瓦的预紧高度过大，同样会引起抱瓦。轴瓦的预紧高度过大在装配后会导致轴瓦变型，轴瓦表面皱起，轴瓦与曲轴的配合间隙被破坏，从而导致出现抱瓦的故障。

另外，如果瓦轴的装配间隙太小，同样也会导致轴瓦没有足够的机油用来提供润滑形成油膜，当曲轴转动时会因摩擦导致轴瓦起线拉毛，严重时甚至会出现轴瓦烧熔与曲轴抱死。

因此，统一钛合能油小编认为如何避免爆瓦 操作保养很关键，具体方法我们可以参考以下内容

首先， 低温启动进入全负荷。一般发动机低温刚启动是润滑条件比较弱的时候，如果在发动机启动后便开始进入全负荷运行，此时由于机油的温度没有升高，暂时还不能提供很好的润滑会导致轴瓦异常磨损，长时间如此很容易导致发动机抱瓦。

其次，统一钛合能油小编发现有不少司机习惯焖车，拖挡开车，其实这是很不好的习惯。这样的操作会增加轴瓦的负担，闷车、拖挡的时候发动机的转速比较低，机油泵不能到正常的工作转速，这时候的机油的压低会很低，同样也会出现发动机抱瓦风险。

目前，我们在市面上的机油大多数都是多级油，基本上能满足需要。因此，统一钛合能油小编建议大家选购机油时，应该严格遵循车辆使用说明书上的规定，选择合适级别、粘度的机油。同时也也应该选择正规生产的机油滤芯，通常好的机油滤芯能将机油中的杂质过滤掉，保持机油的润滑质量，同时也定期更换机油，让发动机获得一个良好的润滑条件。

然后，润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。此时，如果只添加润滑油是保证不了油的质量的，无法完全补偿润滑油性能的损失，只能弥补机油数量上的不足。