统一新蓝尿素小编提醒,关于国六这些小技巧 你一定要知道!

2021-08-13 21:56

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商用车行业现在已经正式进入国六时代,各个车企对国六产品的宣传也是铺天盖地,部分厂家对于国六产品适应性的宣传有所夸张,本期统一新蓝尿素小编来跟大家正本清源的说道说道。

首先,国六车相比国五车而言,对发动机的电控系统、进气系统、燃油供给系统以及后处理系统都进行了升级,而且还增加了各类传感器的数量,因此这款车型的成本提高在所难免,据统一新蓝尿素小编了解目前国六车型的价格要比国五车型高出约2-3万元左右,具体要看品牌和车型。因此,同配置的车辆,在确保同等产品质量标准的前提下,其价格肯定会高于国五产品的价格。

其次,有卡友经常会问国六车挑油吗?有的厂家说他们的国六车加大小油都可以,如果出问题,他们会给免费维修。这一点,统一新蓝尿素小编认为国六车不挑油的说法肯定不科学的,我国相关部门已经明确了国六排放标准升级对油品也提出了更高的要求。不合格的油品对燃油供给系统、后处理系统会造成比较大的影响,严重时可能导致催化器中毒失效、DPF堵塞、动力不足,车辆无法正常行驶,因此,卡友们可不要听信虚假宣传,而且没有写进合同的内容不受法律保护。

现在市场上的尿素溶液价格差别较大,国六车是不是可以随便加?统一新蓝尿素小编给大家的答案是:不可以!因为合格的尿素溶液的浓度为32.5%,而市场上的尿素溶液质量层次不齐,卡友可别贪图便宜选择不合格的尿素溶液,否则容易导致SCR系统损坏,排放不达标,而且还影响车辆的动力性。因此,建议用户使用原厂尿素,质量有保障。

那么DPF一般多久进行一次清洗(服务再生),关于这一点,有厂家宣传可以实现40-50万公里免清洗,统一新蓝尿素小编粗略的算了一下可以2-3年洗一次,这个时间是不是有点长?

如果车辆加注合格的国六柴油、机油、尿素溶液以及防冻液,除正常的行车再生和驻车再生之外,一般建议20-30万公里进行一次服务再生,避免由于DPF堵塞导致排放不达标,影响车辆正常行驶。

除了上述内容以外,统一新蓝尿素小编建议大家一定要去厂家指定的服务站进行维修和保养,而且使用原厂的配件和油品更可靠,维修人员全部经过厂家的培训和认证,技术过硬更放心。

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