摩托车的充电系统担负着向电瓶充电和向全车供电的重任，当摩托车充电系统发生故障后便会很容易充不进电导致电瓶亏电，严重时甚至会影响到用电设备的正常使用，所以摩友们一旦发现电瓶亏电，便应该及时对充电系统进行检查，重点检查磁电机和稳压整流器。
充电系统的检查，统一摩机油小编经常用的方法有经验法、电流法和电压法。如果是在无检测仪表的情况下，摩友也可以运用经验法对充电系统正常与否作出较准确的判断。一些经验熟练的摩友常以启动机工作状况及电喇叭、前照灯的工作状态的变化，来判断充电系统是否正常。
检查方法方法是：先打开摩托车点火开关，按动电喇叭按钮或者是打开前照灯开关，倾听电喇叭的响声并观察前照灯的照明亮度，然后按下启动按钮，使启动电机工作，观察启动电机通电后运转是否有力。如果启动电机工作无力，说明电瓶亏电，则充电系统可能有故障，启动发动机并使发动机工作转速稍高于怠速运转转速，再次按动电喇叭按钮，比较电喇叭的声音是否发生明显变化，或者是观察前照灯的照明亮度是否发生明显变化。
若电喇叭的声音变的更加洪亮，或者是前照灯的照明亮度明显提高，这便可以说明充电系统的技术状态是良好的。如果电喇叭的声音、前照灯的照明亮度没有发生明显变化，则说明摩托车的充电系统有故障，应该要对充电系统的磁电机、稳压整流器及其连接线路进行检查和修复。
如果是在有检测仪表的情况下，摩友可以使用检测仪表检测电瓶的充电电流，即将万用表串接入充电系统的稳压整流器与电瓶之间的线路中，测量发动机工作后充电系统对电瓶的充电电流，通过这种方法来判断充电系统工作是否正常。
检测方法是：将万用表使用直流5A档，然后断开电瓶正极接线柱与火线的连接，万用表红表笔接火线，黑表笔接电瓶负极接线柱，启动发动机并提高发动机工作转速至5000转/分左右，然后开启前照灯并置于远光工作位置，观察万用表所指示的充电电流，充电电流不应低于1A，说明充电系统技术状态良好。如果没有充电电流，或者是充电电流很小，则说明充电系统有故障。统一摩机油小编建议应对充电系统的磁电机、稳压整流器及其连接线路进行检查和修复。
