目前， SCR后处理系统已广泛应用于轻、中、重各类柴油车型上，但大部分轻型卡车用户，对该系统的认识和日常养护经验存在不足;本期，统一新蓝尿素小编将简单介绍该系统工作原理及日常养护注意事项。
SCR选择性催化还原技术，是通过将废气中的NOx转化为无害的氮气和水，从而降低汽车尾气对大气的污染。由于该技术以特定浓度尿素溶液(32.5%)作为主要反应物而被广大车友们“车用尿素”。
SCR后处理系统系统是通过一个精确的计量泵将尿素溶液(DEF)喷射到尾气气流中，在高温的尾气中尿素溶液雾化分解成氨气，在催化还原剂的作用下，氨气与尾气中的氮氧化物(NOx)发生化学反应，生成无害的氮气和水。
由于各厂家尿素系统结构存在差异，因此系统稳定性有所差别，加上卡友对SCR系统的认识不足，难免会因为一些细节处理不当而导致后处理系统故障，致使车辆限速限扭，影响正常运营。统一新蓝尿素小编来给卡友说说我们日常使用车辆的过程中应当注意哪些细节呢?
首先，由于车用尿素是消耗性液体，大概的比例是每行驶100公里，消耗大约3-4L尿素溶液，因此卡友们要每天检查尿素液位，如果发现尿素偏少时应及时添加，加之前应该将车辆熄火，使用专用的尿素罐添加，注意保持加注管的清洁，防止杂质进入到尿素罐中。
其次，在行驶中注意观察车辆仪表盘上排放故障灯是否被点亮，如果灯被点亮这说明有故障，应尽快去服务站修理。
停车后不要马上熄火关闭电源，应该停车至少30秒后再关闭电源，避免让尿素管路中残留的尿素溶液结晶堵塞尿素泵、管路或尿素喷嘴 。如果在车里储存备用的尿素溶液 ，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，当低于-5℃时，应采取保温措施，高于25℃要冷却，拆封后的尿素溶液储存时间不宜过长;
另外，如车辆需要长期停放时，应检测尿素溶液浓度是否达标，如果不达标需排净尿素罐中的尿素溶液，并冲洗干净，再加注新的优质的尿素溶液 。统一新蓝尿素小编提醒卡友注意：在清洗与尿素相关的配件时，必须使用纯净水冲洗，切勿使用自来水;冬季加注尿素溶液应控制在尿素罐上刻度线以下，避免尿素溶液结冰胀破尿素罐;每次行车前，检查尿素连接管路或接头是否有挤压、漏液等情况，如发现异常，应尽快维修;
然后，尿素溶液是具有腐蚀性的化学，应避免接触金属物品。若不慎入眼或解除到皮肤，用大量清水清洗至少15分钟， 如有不适应及时去医院。
