对于常年在高速路上奔波跑生活的卡车司机来说，一家老小的生活压力都在他们身上，所以他们在外面都是尽量做到能省则省。这个省不但从选车、从车上开始，连加油都是省省省！本期统一耐劳王老司机来给大家分享一些自己跑车时的一些省钱方式，希望能给大家带来帮助。
现在卡车运输为了满足物流的时效要求，普遍都是采用了大油箱设计，如果一次给油箱加满油反而会增加车辆自重，从而产生不必要的燃油消耗。因此，统一耐劳王老司机建议各位司机师傅们请合理安排加油量，确保顺利出行。
其实，在统一耐劳王老司机看来，一辆好车要想跑出低油耗，不仅要求司机会用车，还要会开车。例如，咱们拿国重汽汕德卡T7H来说，它搭载的是重汽MC11发动机，经济转速区是1000~1400r/min，因此，卡友们只有在保证发动机工作在1000~1400r/min的转速区内，才能让你的车辆燃油消耗和动力输出达到良好运行状态。
当然，司机们学会正确驾驶车辆还是远远不够的，新司机和老司机差距突出的地方莫过于预判性驾驶。老司机在行车过程中会提前观察的交通情况，对其它车辆和行人的行为作出提前预判，这样的话能够避免出现急加油、急刹车等操作，不仅提高了驾驶的安全性，而且还大幅的降低了车辆的油耗。
然后，车辆的按时保养，这项工作是经常被卡友们忽视的。众所周知，合格的机油、润滑脂能够润滑车辆上各个摩擦副，减少零部件之间的摩擦。如果卡友们平时只知道开车，不及时更换机油和润滑脂，其稠度会增加，从而导致润滑效果变差，增加发动机和车辆其它零部件工作时的阻力，结果理所当然的会影响车辆的油耗，同时还让设备遭遇严重的磨损。。
统一耐劳王老司机在这里还要提醒广大卡友，在选择机油、润滑脂时一定要选择信得过的合格产品，一定要通过正规的渠道购买，并且索要发票凭证。
总而言之，要想卡车降低运营成本其实并不难，难的是要记住各种细节。统一耐劳王老司机在这里也希望广大卡友能联系自己实际用车需求，从点滴做起，把节油意识贯彻到运输的方方面面。
