通常活塞销异响产生原因是由于活塞销与连杆小端衬套磨损，间隙过大所导致的。由于活塞销与活塞销座孔配合间隙大，机油压力过低，机油飞溅不足，润滑效果差。也有可能是由于活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动，活塞销折断所引起的。本期统一钛合能油老司机来和大家分享活塞销异响的原因。
我们来看一下活塞销异响的特征。在发动机怠速时如果我们听到有尖锐清脆而有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。发动机转速变化时，声响也呈周期性变化，加速时声响更大。发动机温度升高，声响不减弱，反而更明显。这时统一钛合能油老司机建议大家可以逐缸进行断油试验，进行发动机抖动油门试验。
首先，我们可以先将发动机转速控制在较为明显的范围内，然后进行逐缸断火试验，如果发出的声响较明显，则基本可以确定为活塞销异响。如果声响非常严重，并且发动机转速越高，声响越大，这时统一钛合能油老司机建议可以在声响较大的转速下断火试验，如果声响不但不消失，反而杂乱，则可以确定是由于活塞销与衬套间隙的磨损增大所引起的故障。
其次，将加速踏板置于怠速位置，然后踩到中速位置抖动加速踏板，声响能随着变化，并每抖动一下加速踏板，能听到突出的尖脆而连贯的“嗒、嗒”声，则可以确定为活塞销异响。
当发动机怠速运转时，我们听见有节奏而较沉重的“吭、吭”金属声，当提高发动机的转速后，声响不消失，同时还出现机体抖动现象，如果利用断火试验，反而会使声响加重，这是基本是可以确定是该缸的活塞销自由窜动。当发动机快速加速时，声响猛烈而尖锐，若利用断火法试验，声响减轻或消失，可以确定为活塞销折断。
如果是活塞销异响严重时，是会损坏活塞销衬套的，同时还会加大连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈的磨损，当磨损到严重程度时会拉断活塞销或连杆顶部打坏汽缸体，因此，统一钛合能油老司机提醒卡友们，如果听到你的发动机活塞销异响时千万不能忽视。一定要及时送到修理厂维修，及时排除故障原因。
