统一全合成机油教你如何根据车龄来选择机油

关于机油选择总是汽车保养中绕不开的话题，经常会有车友会问“给汽车换机油到底是选40粘度还是30粘度的呢？两种粘度的机油有什么区别？” ，所以，本期统一全合成机油小编来跟大家说说如何为爱车选择不同粘度的机油，相信经过解释后你便会明白怎么为爱车选择机油了。

首先，选择机油的时候我们可以根据车龄来考虑。一般来说，车友可以在参照车用保养手册的基础上，通常新车比较适合黏度稍低的机油，这时候的车子选择粘度为30的机油会更合适，而随着车龄的增加，则应该选择粘度稍大一点的机油，因为车龄较长的汽车发动机磨损会更加严重，而且机械部件之间会产生间隙，因而需要选择相对粘度比较高一些的机油，这样的话能在行车过程中会更加舒适顺畅，所以，车龄较长的汽车统一全合成机油小编建议选择40粘度的机油会更合适一些。

其次，机油还分高温型和低温型，例如高温型机油SAE20～SAE50，当中的数字是表示100℃时的粘度，这个数字越大粘度越高。低温型机油如SAEOW～SAE25W，字母W是Winter的缩写，表示这款机油适合冬天使用，数字越小则表示粘度越低， 低温流动性也越好。

而SAE15W／40、10W/40、5W/50则表示全天候型，代表的意思是低温时的粘度等级。分别符合SAE15W、10W、5W的要求，高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型机油。

另外，由于夏季和冬季的温差比较大，而且夏天油压表普遍偏低，但只要是在车企规定的范围值内便属于正常现象，也不必为此事过度恐慌。如果油压表当超出范围时，无论偏高还是偏低，车主们都有必要去4S店检修， 检查一下发动机是否存在异常。引起油压表异常的故障通常有：传感器损坏、油路堵塞等。统一全合成机油小编提醒车主们切勿看到油压表偏低，便将机油换成高粘度的， 而且还要记住：夏天需要更换高粘度的机油，机油黏度越大越好，这是一个误区，只有选择适合自己汽车的机油才是正确的。

因为，一旦选择使用了错误的机油，会对发动机造成严重影响。 如果机油粘度用的太浓，如车企推荐你的车型应该使用5w-30的机油，而你却使用了5w-40、10w-40这些高粘度的机油，这样首先会造成车辆油耗增加，同时还会使噪音变大，增加发动机运行阻力， 油膜会出现间断,发动机的磨损加剧。 这也是很多车主说自己的发动机老出故障的主要原因，机油没用对，发动机当然受不了。