统一刹车油小编表示重卡“七分养，三分修”首保很重要

大多数跑运输的老司机们都知道要想重卡后期维护少，前期的重卡保养功课要做足，因此，大部分车主到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养。因为大多数厂家对新车都实行了首保免费换机油的政策。

一旦车主错过首保，机油会变黑、变脏，内部杂质不及时清理会磨损发动机缸体，缩短发动机寿命。因此统一刹车油小编建议车主一定要按要求做首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。而定保项目会涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达几十项的检测与维护。由此可见爱车只有经过如此繁多的检测与维护后，整个车况才会进入良好运行状态，行车的安全性能够得到保障。

重点保养项目包括：

通常重卡的刹车片行驶至4―6万公里便需要更换了，尤其是对于驾驶习惯不好的车主来说，更换的行程数相应缩短。例如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹等待绿灯放行，这样会比较磨损刹车片。

此外，如果主车不及时做保养的话，会很难及时发现刹车片变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车片没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，很容易威胁到人车安全，而且刹车鼓也会被磨坏，车主的维修费用相应大增，同时在路上行驶还随时可能会刹车失灵。

除此之外，统一刹车油小编还要提醒车主应该注意轮胎磨损标志。如果是在紧急情况下使用了备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如果胎压过高，容易磨损胎面的中部。需要注意的是，测量胎压如果不凭借气压表，目测是很难准确的。行驶中轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能盲目进行补胎，应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧是很薄的，即使修补后也无法承受车重压力，容易再次发生爆胎。

统一刹车油小编提醒卡友，重卡车辆保养不能见招拆招，等它出问题才去修。应该严格按照保养手册进行，汽车都是七分保养，三分修，这样车辆才能有效避免出现问题。