重卡油箱高大笨重，卡友们不可能经常拆下来清洗。例如长途货车、重卡等对柴油的清洁度要求很严，许多卡友只好放净油箱中的存油，然后再加入清洁柴油后再打开放油开关，直到流出的柴油中不带脏物为止。采用这种方式清洗油箱既浪费，又不能彻底清洁油箱内壁的附着物 。
针对卡车油箱清理，统一耐劳王小编建议卡友自制1根可利用压缩空气清洗油箱的喷管。该喷管为1根长1m的细钢管，在底部用端头堵死，然后下端周围钻几个直径1mm的小孔。然后按照以下步骤操作即可将油箱清洗干净。
首先，将油箱的存油彻底放干净后，同时关闭放油开关和供油开关，将油箱盖、滤油网和量油尺卸下，再向油箱内注入20～40L干净柴油作为清洗用油。
其次，将气泵软管与喷管连接，并将喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6～0.7MPa时，打开闸阀，让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层，使柴油激荡和飞溅起来，从而把油箱内部冲刷干净。统一耐劳王小编提醒卡友在清洗过程中，贮气筒气压应保持在0.4～0.5MPa 。为防止油雾喷出油箱，要用纱布堵住油箱口，以不影响喷管左右摆动为宜。
然后，关闭贮气筒闸阀，取出喷管，放净油箱内清洗用油，再根据油箱容量加入15～30L干净柴油，重复上述步骤再清洗1次。放出清洗用油，将滤油网、量油尺和油箱盖复装还原。而刚才放出的清洗用油经沉淀后可用于其他油箱或机件的清洗。
统一耐劳王小编上述的清洗方法只适合用于柴油箱，因为压缩空气与箱壁摩擦可产生静电，而汽油又易燃易爆，即使在-30℃的严寒条件下，微小的火花也会点燃汽油，引发安全事故。所以不建议用于清洗汽油箱。
此外，大家还需要注意：柴油在加入油箱之前应沉淀48小时以上；每次工作前应打开油箱放油开关，把箱底沉淀物放出；在清洗作业中应注意掌握油箱中的存油量，以免存油用尽使空气进入燃油系统，影响机器正常工作。
每天收工后应加满柴油，以免空油箱内壁因冷凝产生的水珠沉入柴油内，使燃油系统的精密偶件过早锈蚀。油箱盖通气孔要经常疏通，以免油箱内产生负压，降低输油压力、减少供油量，导致机器功率下降或运转不稳。
