汽车在不制动的情况下，前制动储气罐通过挂车制动阀、挂车分离开关、接头向挂车储气罐充气。制动时，双腔制动阀的前、后腔输出气压都通入梭阀。由于两腔输出的气压不可能一致，梭阀只让压力较高腔的压缩空气输入挂车制动阀，后者输出的气压又控制装在挂车上的继动阀，使挂车产生制动。
其次，当ABS防抱死系统在汽车制动时，如果车轮抱死滑移，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。统一刹车油小编提示，如果只是前轮(转向轮)制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去转向能力。如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车也将产生侧滑(甩尾)现象。这些都极易造成严重的交通事故。
因此，汽车在制动时我们是不希望车轮制动到抱死滑移的，而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。根据统一刹车油小编的上述描述可得知，当汽车车轮的滑动率在15％～20％时，轮胎与路面间有较大的附着系数。所以为了充分发挥轮胎与路面间的这种潜在的附着能力，目前在某些轿车、大客车和重型货车上都装备了防抱死制动系统(Antilock Brake System)，简称ABS。
ABS制动防抱死系统灯亮则说明你的ABS系统存在故障，此时ABS系统可能会停止工作，当故障灯亮起时，那种感觉像是你的车会跟没有装ABS系统一样，这时候车的制动效果会变差，而且制动的距离会比平时有所增加、制动时候的操纵性能变差等，所以当ABS灯亮起后，统一刹车油小编建议大家应该及时排除故障。一般情况下，导致ABS故障灯亮起的原因有下列几种：
原因一 、轮速传感器故障。正常情况下ABS系统的启动是通过车速传感器将信号传递给电脑，当车速传感器发生故障时，电脑会无法接受到车速信息，因此也自然无法控制ABS工作；
原因二、ABS线路故障。通常情况下空气会对制动压力的调节产生干扰，这类干扰会导致ABS系统功能丧失。
原因三、ABS泵、调压电磁阀故障。如果ABS油管漏油或者堵塞，会严重影响压力传输，因此会导致ABS故障。
原因四、ABS的电脑故障。该系统是主要依靠电脑来配合司机控制的，当电脑发生故障ABS将不能正常工作，不过发生这种故障的记录比较小。
