加机油的时候一桶新油会剩下一些加不进去，毕竟有机油尺的刻度限制，加多了反而烧机油造成车辆冒蓝烟、加速无力、爆震所以，机油的添加量只要适度即可，且勿超过机油添加上限。
为此，统一全合成机油小编也观察了一下，导致剩机油主要有以下两个原因：
其一，车主无论在哪里换机油，机油都是靠重力自然的从发动机内流出，而发动机的油底壳设计和发动机内部油道的设计，可能会造成一部分机油流不出来，或者是放机油的时间比较短，旧机油不能很快放出来，这是由于机油有粘度，这样在油箱中的旧机油多了，新油也自然加的少了，所以机油剩一点也很正常。
其二，有的车主会比较担心新旧机油混合后，旧机油会影响到新机油的使用寿命，提早变质，关于这一点，统一全合成机油提醒大家根本不用担心，因为机油本身是具有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用的，发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面，因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，然后机油才会进入润滑油道，所以对发动机内部不会有损伤。而且剩余的这一点机油也不会影响到新机油的使用性能。
而在润滑作用上，一些部位因机械构造原因无法正常依靠机油道润滑，只能靠飞溅润滑，即依靠曲轴平衡和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到气门、顶柱、缸壁等部位，所以，统一全合成机油小编表示，如果将机油全部放干净，启动发动机时这些地方没有残留的机油润滑的话，反而会由于新机油不能及时进入到设备中形成保护，反而大大损伤发动机。
所以，机油即使是剩余一点，也不会对发动机有太大的影响，只要我们的车主定期给发动机进行保养，按照里程数量要求更换与爱车相匹配的的机油即可。
这里统一全合成机油小编再跟大家强调一下，在选择机油时一定要到正规的经销商或者是4s店购买，现在的汽车用品市场鱼龙混杂，很多的假冒伪劣产品以此充好，所以为了我们的发动机健康，大家一定要选择正规渠道购买。
