统一制动液提醒，切勿盲目追求刹车片摩擦力与工作温度

通常，判断一辆车是否需要更换制动液的标准是，正常行驶达到4万公里时，或是行驶了两年。但是，统一制动液小编这里要提醒大家的是，如果车主有激烈驾驶的习惯，或是行驶的路况经常需要踩刹车，那么则建议车主适当的简短刹车油更换时间，一切应当以安全驾驶为原则。

首先，我们也都知道刹车盘的主要作用是制动的，其制动力来源于制动钳。当车辆在行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。

所以，统一制动液小编给大家正确的建议是，每次在对爱车进行常规保养时让维修技师对刹车片进行检查，如果磨损接近极限时则需要更换新的刹车片。像我们卡车平时拉货比较重，对刹车系统要求比较高，刹车片需要经常检查和更换。（注意：刹车片的磨损极限是3mm）

而且在日常驾驶中我们也可以留意制动系统的状况，如果感觉刹车力度不如从前，或是刹车踏板行程变长，想达到同样的刹车力度需要踩的更深等等，当出现这些信息时这说明车辆在告诉我们需要对制动系统进行维护了。

另外，据统一制动液小编了解，还有不少车主感觉原厂刹车力度不足，反馈说在需要充足制动力的时候却感觉刹车没力，这时小编建议车主可以针对刹车片进行升级。

通常，衡量刹车片性能需要注意两个指标：摩擦系数与工作温度，这两个数值也是具有正比规律的，通常摩擦系数较强的刹车片，起始工作温度也相对较高。统一制动液小编需要提醒大家注意的是，一些摩擦性能很强的刹车片并不适用于街道行驶，极高的摩擦系数会使刹车变得异常灵敏，这样反而使行驶舒适性大打折扣，大大降低的车内乘客的舒适新，搞得人仰马翻倒是小事，较高的起始工作温度会使低温状态下刹车性能无法发挥，对于日常行驶也会失去意义。并且摩擦系数越高的刹车片对刹车盘的磨损也会越强。

所以，在统一制动液小编看来对刹车片的升级改装一定要适用即可，切勿盲目的去追求极高的摩擦力与工作温度，这样反而不好。

总之，刹车系统事关到驾乘人员的生命安全，所以，大家一定要引起重视，平时在保养过程中一定要注重科学性、可靠性。