在汽车的各种故障当中，有些故障会有明显的征兆，很容易发现，例如声响、臭味和震动等，一些有经验的老司机能够根据汽车当时的情况判断出汽车的故障，一般都基于这三方面因素。通常在这些征兆恶化之前， 老司机们都会凭经验知道早期症状，及早化解。本期，统一全合成机油小编来将这些技巧分享给大家。
首先，各种臭味往往和故障关系密切，其中令人担心的便是汽油的臭味。汽油属于易燃品很容易着火，所以大家必须特别小心。尤其是在车厢内部如果出现了汽油的气味，更是十分的危险，这时首先要严禁各类明火靠近，当然也不允许吸烟，以免产生严重的危险事故。
而比较容易出现汽油泄露的部位是化油器。随着技术的不断进步，现在的化油器已经很少漏油，但也并非表示化油器肯定没有漏油。除此之外，统一全合成机油小编建议车主还应该检查化油器周围的汽油管以及汽油滤清器，查看这些部位有无漏油的痕迹，如果这些部位已经检查过了，还是出现这种情况，那么得需要把汽车送到专业修理厂。
接下来，统一全合成机油小编再顺便和大家谈谈进口车汽油滤清器的维护，其实好的汽油滤清器多采用纸质滤芯，用硬塑料封闭，但是极易耗损。根据道路环境，一般行驶5000～9000km左右便应该检查更换汽油滤清器。
如果检查更换滤清器不及时，将使汽油滤清器滤芯大面积被堵塞，严重影响供油能力，还会造成发动机运转不稳，车速下降，行驶无力的情况。如果损坏后无备件更换时，统一全合成机油小编建议可考虑改用CA10B汽油滤清器，但应在滤清器两接头处各装165px长的铜管，原管路不动，并每行驶5000km保养一次。
此外，对于油箱及油管的检查，车主应该在检查油管及油箱时，将汽油泵进油管接头拆开，用吸的方法判断油管是否堵塞，但大家需要注意切勿使汽油吸入口中，如果有油吸出时则表示故障不在油管及油箱，很可能故障是在汽油泵。如果没有汽油吸出，则说明其故障很有可能是发生在油箱和油管，统一全合成机油小编建议用这种方法对于进一步检查泄露有一定的借鉴。
