统一钛合能油1分钟解答热车的技巧(一)

2021-10-31 14:36

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在很多车主的印象中,早上或长时间未用车重新启动车辆时,认为在发动车子以后必须要怠速原地热车等三五分钟才行,这样对车也是较好的保养方式。其实这种方法有时候反而会弄巧成拙。有调查显示,汽车发动机机件部分的磨损,有一定几率是由于冷车发动超过三分钟造成的。在统一钛合能油小编看来,热车无需过长,一分钟或等待转速表恢复正常即可发动车辆。

首先,我们来看看为什么要热车。由于车子经过长时间的静止停放,发动机内部的机油会流回发动机底部的机油底壳内。在长时间未使用车辆(如隔夜)后启动发动机时,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右,机油泵便能通过工作运转将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。如果不热车,而是一启动发动机后立刻上路,那么在三四公里内不要猛踩油门高速行驶,一定要尽量保持低速运转状态。

其次,不热车对发动机的影响? 发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间,在未达工作温度之前,由于供油系统温度低,则无法有效地将汽油完全气化,在这种状态下,是不容易燃烧而启动发动机的。此时,发动机会靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,提升汽油/空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。因此长时间未使用的车辆,在启动后一分钟之内尽量不要行驶,统一钛合能油小编建议车主应该在原地怠速热车一分钟。

 另外,还有很多车主会有这样的感受:大多数车子在冷车时换挡会相当生涩。车主问这是不是因为热车时间不够长所致?其实这主要是因为变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部,只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起润滑上半部。统一钛合能油小编提醒广大车主朋友,如果遇到换挡生涩的情况,也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有发动机在动,其余部分都没有工作。一般只需要等到实际上路后,通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。


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