统一经典润滑油表示车改装主要看改装三个层次

汽车改装也分初、中、高三个不同的层次。一般车友的改装都在初级的水平，他们只是对某些零配件做一些升级换代以提升性能。有的车主平时爱玩赛车，为了更好地适应赛车场地，会经常把自己的车做一些小的改装。 本期，统一经典润滑油小编来给大家聊聊赛车的改装。

通常改装车胎是增加胎宽、轮毂直径加大提高稳定性。 赛纳胎宽为195毫米，轮毂基本都是钢圈，在直路上行驶没有任何问题，但赛车因行驶速度快，过弯道急，因此对轮胎性能有较高的要求，如果选用米其林215/45R15的轮胎的费用大概是在7000多元，同时还应该也配备相应的R15的铝合金轮毂。改装后的车胎变宽了，同时扁平比也进一步降低，轮胎的抓地力进一步增强，摩擦力的加大使得制动性能也有很大提升。路试时，在有小石子的山路上以120公里/小时的速度行驶，车身基本没有摆动打滑的感觉。

统一经典润滑油小编提示：轮毂在行车稳定方面作用不容小觑。铝合金的轮毂质量较轻可以在一定程度上减轻行车过程中的动量，同时铝合金轮毂一般都是由整个模具加工生产的，无焊点，因而安全性较高，在行车过程中由于摩擦会产生很多的热量，与其他金属相比铝有较好的散热性，可以很快地散发行驶过程的热能，保持均匀的转速从而使车身保持平衡。

其次，优质的减震器能有效减少侧倾。车辆高速行驶尤其是过弯道时良好的减震性能尤为重要，在场地赛中，一般的弯道都有60度的斜角，而车辆的时速一般在100公里左右，车身极易发生倾斜而造成意外。好在赛纳的底盘比较稳，在一般的沙石路面行驶，车身整体不会有太大晃动。 如果车主只做了减震器方面的改装，在汽配基地将减震换成KW-ZR的减震器。经过这样改装后的车辆行驶效果非常明显，以前车辆以120公里的时速过直角弯时，能明显感觉到车身向弯道倾斜，外侧车轮的离地间距达到50―100毫米，改后以同样的速度行驶两轮的间距只在20毫米以内，而且高速行驶过程中的侧滑现象也少了。

统一经典润滑油小编提示车主：改装不是一件小事，不合理的改装往往容易出现事故，同时改装也不是“异类”，合理改装能有效地提高性能，在改装时要结合实际需要，选择正规的汽配城，不要乱花钱，这样才能更好地享受汽车驾驶之乐。