通常，发动机在运转时会有少量的消耗，这属于正常现象，如果机油损耗较快并出现漏油现象时，车主则要引起重视了，导致此故障的原因有很多种。其中较为常见的发动机漏机油是由于气门油封故障和活塞环故障所导致。那车主应该怎样确定是活塞环出问题了？还是气门油封出问题了呢？统一机油建议车主们可通过以下三种简单的方法来进行判断。
首先，可以测缸压，如果是由于活塞环的问题引起的故障，车主可通过缸压数据来判断磨损量，如果磨损不是很严重，或只是某个气缸的问题，则可以使用添加修复剂 。
如果发动机排气管冒蓝烟，这是烧机油的现象，出现这类故障主要是由于活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起的。统一机油提醒车主在判断前首先要排除废气管引起的烧机油现象，因为有时候油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油。
另外，想要判断是否气门油封漏油，车主还可以用加油门和松油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大，如果松油门排气管冒蓝烟则是气门油封损坏、气门导管磨损。
接下来，统一机油再给车主们说说气门油封漏油的后果。当气门油封漏油时会在燃烧室内燃烧， 此时排气一般会出现冒蓝烟的现象。当出现这类现象时车主应该及时将故障解决掉，否则持续时间过长会导致气门产生大量积炭，影响到气门的密封性，导致油料燃烧不充分。与此同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞;严重时还会导致发动机动力下降，油耗增加，与发动机相关的零部件磨损，尤其是火花塞的工况会明显下降。
通过统一机油上述分析，我们可以看出发动机漏油所引发的故障还是非常严重的，当你的爱车出现这类故障时，一定要尽快更换新的气门油封。
