统一钛合能7系干货分享发动机能效润滑小贴士

眨眼间北方地区已经迎来初冬，国内疫情也开始此起彼伏的零星爆发，虽然如此，人们貌似也逐渐适应这样的生活节奏，在配合防疫要求的同时也奔波于生活。开车出行降低了公共交通所带来的传播风险，车辆为我们带来方便的同时，也别忘了给予回馈。

继去年的寒冬过后，今年的冬天也不会太温暖，所以在寒冬到来之前各位车主们别忘了给自己的爱车换上适合冬季使用的机油。通常，在冬季时节气温较低，为了保持发动机的动力稳定输出，减少对发动机的磨损，统一钛合能7系建议车主将机油更换成低温流动性较好的机油。

统一钛合能7系提醒各位需要注意的是，在冬季是将机油更换成低温流动性好的机油，而不是低粘度的机油。部分车主由于对这两者的区别傻傻分不清，会选错了机油。通常机油粘度是由两部分组成，W前面的数字代表的是低温流动性，后面的数字则代表的是高温运动粘度。

若车主想让发动机在冬季冷启动时能够保持顺畅，便需要选择低温流动性较好的机油，例如选择5W/0W开头的机油会比较合适，这是因为5W可以适应-30℃的低温条件，而0W则可以适应-35℃的低温条件，在选择机油时我们只需要注意这一点即可。

我们来用统一钛合能7系 PLUS 举例，这款乘用车机油产品便属于5W-30的机油，产品采用的是独特“混动配方”，可以有效应对城市驾驶的“高频次”启停，保护发动机免于磨损，同时可有效抑制机油“低温乳化”，延长机油寿命。先进的液钛粒子修复科技，可以主动修复发动机运转磨伤。 适合国六车型发动机，并兼容国五国四车型，同时适用于大马力SUV和混合动力汽车。

其次，如果机油长期不更换或延长更换周期，会降低机油润滑效果，使发动机失去润滑保护，导致发动机部件出现磨损，降低发动机的使用寿命。而对于增压发动机车型，当其部件开始运行时，会加大发动机扭矩，此时覆盖在发动机曲轴上的机油需要承受巨大的剪切力。由于长时间的高温影响，会导致机油品质每况日下，若长期不更换机油必将导致发动机动力下降，油耗增加，发动机部件严重受损。

另外，在更换机油的时候也别忘了检查火花塞的使用情况。通常不同品牌的火花塞即使是在相同的使用条件下，烧蚀程度也会存在差异，因此在更换火花塞时除了要考虑行驶里程，还需要结合实际使用情况来决定。因为火花塞的更换条件是看中心电极和侧电极的烧蚀情况。此外，随着火花塞的使用烧蚀程度，会导致跳火间隙会变大，当火花塞跳火间隙过大时便会影响到发动机正常启动。所以，当发现火花塞电极烧蚀严重时，便需要更换火花塞了。

需要特别提醒的是，通常防冻液的更换期限是2年或每行驶4万公里换一次，但车主在入冬前也别忘了对防冻液进行检查，以防遇到低温天气时导致油液结冰， 车辆启动异常。