老司机经常使用统一防冻液可以有效减少这些发动机故障

作为一位合格的司机应该要熟悉汽车上的仪表盘，通常汽车上会有转速表、时速表、油表和水温表，前三者可能大家都比较熟悉，但水温表是经常被车主们忽略的。其实汽车的水温表也是很讲究的。

通常汽车的正常水温（防冻液）是在80-90℃之间，汽车发动机的内部其实除了机油管道外还有防冻液管道。它的作用是为发动机冷却、降温，在冬季时防冻。汽车水温高低都会影响到发动机的工作状态，当水温高时会导致汽车油料燃烧不充分，时间长了还会带来一系列的发动机问题。通常一些有经验的老司机为爱车选择性能较好的统一防冻液来减少发动机故障。 那么水温过高时是哪些地方出了故障呢？让我们来看一看。

首先，当防冻液的储液罐发生泄漏时会导致发动机温度升高。此时，车主应该检查防冻液的液位是否正常，如果发现渗漏则应该及时添加同品牌型号的防冻液，然后尽快找到修理厂处理。需要注意的是防冻液的沸点和冰点和普通水是有区别的，所以不建议车主用水来代替防冻液，哪怕是冬天的时候也不可以，虽然冬天气温低不会导致发动机温度过高，但是低温环境容易导致水箱结冰，影响车辆的正常使用，而且往防冻液中加水也会稀释产品效果。

其次，当散热风扇故障时也会导致水温过高。车辆在行驶时发动机都属于高速运转状态。如果防冻液有问题，那么就不能及时将发动机产生的工作热量带走，此时也会导致防冻液水温升高，出现我们常说的开锅现象。如果我们在行驶中发现这类故障，那么可以先降低车速，将车停到安全的地方，等发动机温度下降到安全温度后再打开引擎盖检查是否是因为风扇故障所导致的水温过高。

另外，当汽车的循环水泵出现故障时也会导致水温过高。通常导致这类故障的原因是由于轴承抱死或是百叶轮损坏所引起，当出现这类故障时只需要及时更换同款设备即可解决。

因此，当我们在查看仪表盘时发现水温指针是在80-90摄氏度的时候说明发动机工作温度正常。如果发现水温过高、过低时都应该及时检查发动机状态。当水温过低时会影响机油对发动机的润滑作用，当温度过高的时候又容易导致发动机高温故障。在日常行车时我们应该养成随时观察水温表的工作是否有异常，如果出现异常应该及时处理。 而有效降低此类故障的好办法就是应该选择冰点较低，沸点较高的统一防冻液来避不必要的麻烦。